[实用新型]一种电动机散热装置

说明书

技术领域：

本发明涉及到电动机工作散热技术领域。 

技术背景：

电动机用途广泛，工作环境复杂，有些要防水防尘，电动机的转子与定子就需要封闭工作，电动机工作时由于自身耗能产生热量，外加与其他连带机械的摩擦和热传导都增加了电动机的工作温度，特别是超负荷运转时产生大量热能，如不及时散热降温，将导致电动机效率低下，甚至损坏。特别是电动汽车使用的轮毂电机，既要防水又要防尘，轮毂上的刹车装置刹车是产生高热，而永磁电机高热又会退磁，者也是轮毂电机在行业推广难的主要问题。 

发明内容：

本发明为解决上述问题采用的技术方案：一种电动机散热装置是在电动机的定子上个安装进气管、排气管、转子上设置扇叶。进气管的进口处设置过滤器，用以过滤经过的空气或导热液体中的杂质。排气管上安装辅助循环的泵或扇片，电动机腔外散热循环管路上设置散热器，用以增加导热循环效能。 

本实用新型具体采用的技术方案是：电动机内定子轴管内引入进气管、排气管，在电动机腔内转子上设置扇叶。在电动机外定子的壁上引入进气管、排气管，并导入电动机腔内，转子上设置扇叶。进气管的进口处设置过滤器，进气或排气管路接装辅助循环的泵或增压装置，泵或增压装置由转子带动或电驱动，电机腔外散热循环管路上设置散热器。内定子、或内转子设置通道，形成导热的气体或液体通路。内定子、或/和内转子设置通道，形成导热的气体或液体通路。 

采用上述技术所带来的有益效果是：进气管口和排气管口可远离电动机工作环境，用于空气导热即可防尘又可防水；封闭的电动机腔外散热循环管路上设置散热器，使电动机腔内的热量能快速的循环到电动机外部，达到快速为电动机热的目的。 

附图说明：

附图1、为电动机散热系统及其工作方法的一种结构示意图。 

附图2、为电动机散热系统及其工作方法的另一种结构示意图。 

具体实施方式：

电动机散热系统及其工作方法是，如附图1、在内定子轴管8内引入进气管3排气管4，分别导入电动机腔内，在外转子2上设置扇叶6，当外转子2带动扇叶6旋转时，从进气管3吸气，空气通过过滤器5经过进气管3进入电动机腔和内定子1的线圈间隙中，气流受压力从排气管4排出。当然在进排器管路上还可增加其他增压进排气装置。 

电动机散热系统及其工作方法的另一种实施方式如附图2、所示：在外定子1的端壁上引入进气管3排气管4，分别导入电动机腔内，在内转子2上设置扇叶6，当内转子2带动扇叶6旋转时，从进气管3吸气，空气通过过滤器5经过进气管3进入电动机腔和外定子1的线圈间隙中，气流受压力从排气管4排出。如果采用油或其它液体导热，在排气管4上设置循环泵9将其导到电机腔外，经散热器10冷却后再进入过滤器5实现往复循环达到为电动机 散热降温的目的。 

当然根据不同电机的散热情况，以上二种实施方式无论是内定子1、内转子2、外定子1、外转子2、都可设置通道，以便使导热的气体或液体更顺畅的流通。