[实用新型]人行道禁闯红灯装置

说明书

技术领域

本实用新型属于交通管控系统，具体是一种人行道禁闯红灯装置。

背景技术

很多人交通安全意识淡薄，过马路时视红绿灯如无物，明明人行道上亮起红灯，但还是大步踏过，甚至有些人还打着手机，这不仅危害自己和他人安全，而且与我们南京全国文明城市不相称。据有关资料显示，在深圳每天至少有上千行人不守交通规则。2007年，深圳共发生涉及行人的交通事故1420起，这些事故多数是因为行人横穿马路造成。事故共造成352人死亡，1403人受伤，直接经济损失672.16万元(南京相关资料还没查到)。自2006年开始，江苏省启动了文明交通行动，集中整治行人和非机动车闯红灯现象。现在南京各大交通道口都设有交通协管员、志愿者来维护行人遵守交通规则，交警对闯红灯、翻越护栏、不走人行道等行为进行批评教育处罚，并拍照在电视、报纸等媒体公开曝光。但仍有少数市民缺乏交通法制意识和文明安全意识，人行道上闯红灯的行为屡禁不止。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提出一种装置能够自动控制行人按红绿灯信号过马路的行道禁闯红灯栏。

一种人行道禁闯红灯装置，包括电源模块、设在各个路口人行道上的栏杆组件以及相应的控制组件；电源为所述栏杆组件和控制组件供电；对于每组栏杆组件和控制组件：控制组件接收来自相应信号灯控制箱的信号灯信号，并根据信号灯信号控制栏杆组件的阻拦和放行动作。

所述信号灯信号包括红、黄和绿灯信号；所述栏杆组件包括栏杆以及其驱动电机模组。所述栏杆上设有与信号灯信号对应的红、黄和绿灯；红、黄和绿灯与栏杆组件的阻拦和放行同步动作。所述控制组件的输出端连接有语音模块。栏杆组件中，栏杆的驱动电机模组驱动栏杆的转动方向是水平方向。

所述控制组件可以是，包括驱动电路，该驱动电路的控制输入端分别接收红、黄和绿灯信号，并根据红、黄和绿灯信号来输出栏杆组件的阻拦和放行动作信号，以及语音模块控制信号。

所述控制组件也可以是，包括MCU、存储器和通信组件；MCU分别与存 储器和通信组件连接；MCU接收所述信号灯信号，并输出栏杆组件的阻拦和放行动作信号，以及语音模块控制信号。

本装置从路口红绿灯控制箱引接信号灯信号，由信号灯信号控制电机带动挡杆，阻挡行人闯红灯，保障绿灯直行人员安全。

本实用新型可大大节约人力，辅助交警维护交通秩序。以南京市区主干道一个十字路口为例，目前一般设4-8人辅助维护交通秩序，如果安装这种装置，只要4个即可以替代人力维持秩序，市区内假设有100个这样的路口就可以节约400-800个人力及大量的财力，可见其实践应用意义非常可观。

实际应用中，还可以进一步加以改造，如：实际应用中还要考虑护栏的安全性，要防撞、防雨、轻便，灵巧，不能影响交通，外观醒目美观，便于安装、维护等等；也可以考虑和交警部门视频监控联网配合，通过网络远程监视控制，故障自动上报，再结合人工手动操作；也可以在外观上加以改造，加入多媒体技术，如语音提示，音乐铃声等，在行人等待期间可以播放音乐，或宣传交通常识，插播广告增加经济效益，使其应用更加人性化、智能化。

附图说明

图1是本实用新型结构原理图；

图2-1是一种实施方式的控制组件结构原理图；

图2-2是另一种实施方式的控制组件结构原理图；

图3是演示板设计电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

参考图1，一种人行道禁闯红灯装置，包括电源模块、设在各个路口人行道上的栏杆组件以及相应的控制组件；电源为所述栏杆组件和控制组件供电；对于每组栏杆组件和控制组件：控制组件接收来自相应信号灯控制箱的信号灯信号，并根据信号灯信号控制栏杆组件的阻拦和放行动作。

所述信号灯信号包括红、黄和绿灯信号；所述栏杆组件包括栏杆以及其驱动电机模组。所述栏杆上设有与信号灯信号对应的红、黄和绿灯；红、黄和绿灯与栏杆组件的阻拦和放行同步动作。所述控制组件的输出端连接有语音模块。栏杆组件中，栏杆的驱动电机模组驱动栏杆的转动方向是水平方向。

参考图2-1，所述控制组件可以是，包括驱动电路，该驱动电路的控制输入端分别接收红、黄和绿灯信号，并根据红、黄和绿灯信号来输出栏杆组件的阻拦 和放行动作信号，以及语音模块控制信号。