[实用新型]一种物料加工线无效

专利信息
申请号: 201120019125.0 申请日: 2011-01-21
公开(公告)号: CN201961832U 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 王祝堂;孙奉军 申请(专利权)人: 济南碧云天环保科技有限公司
主分类号: B65G49/00 分类号: B65G49/00
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 李桂存
地址: 250000 山东省济南市高*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 物料 加工
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种物料加工线,尤其是适用于对物料压缩、脱干加工的加工线。

背景技术

在工业化大生产的背景下,生产线是按顺序完成设定的生产流程的作业线,是高效生产中的重要环节。现有技术中,没有一种专有的生产线适用于有物品压缩、脱干要求加工生产线,例如适用于造纸行业的废渣脱干处理生产线。

现有技术中,有一种生产线中运输用的轨道车辆,该轨道车辆设置在由两列工字钢平行布置的轨道上,轨道下端通过楔块调平装置与机架联接。轨道车辆包括设置在轨道上方的工作平台,和设置在工作平台两侧下方与轨道之间的导向轮装置,工作平台侧面设置与机架固定的若干个齿轮齿条驱动装置,使轨道车辆沿着轨道移动。当需要对工作平台施力时,可在由轨道、机架和工作平台形成的容置空间中设置砧座,砧座的上表面与工作平台的下表面留有一定间隙δ。

当轨道车辆在输送物料(废渣)物品时,砧座的上表面与工作平台的下表面保持间隙δ,但是,工作平台停止运动,对砧座上方工作平台上的物料(废渣)施加向下的压力时,工作平台将发生弹性变形,进而拉动两侧的轨道使其弯曲变形。轨道受到多次交变载荷的作用下,产生永久性的塑性变形甚至疲劳损坏。

发明内容

本实用新型提供了一种物料加工线,它能够将含水物料挤压、脱干,使物料含水量降低到现行法规、政策允许的范围。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:

一种物料加工线,包括左换轨区、挤干区、上料及卸料区、右换轨区、轨道车辆、轨道车辆驱动装置、设置在轨道车辆上的至少一个料桶、液压站以及机架;挤干区和上料及卸料区并联;左换轨区包括左后轨区和左前轨区,右换轨区包括右后轨区和右前轨区,左后轨区、挤干区以及右后轨区依次串联,左前轨区、上料及卸料区以及右前轨区依次串联;轨道车辆能够顺序位于上料及卸料区、右前轨区、右后轨区、挤干区、左后轨区、左前轨区并回到上料及卸料区,实现一个加工周期。

所述料桶设置若干排水孔,桶壁固定在所述轨道车辆上,桶底与桶壁活动连接,料桶下方的轨道车辆的工作平台上设置通孔。

所述轨道车辆的导向轮装置与工作平台之间设置弹性体。

所述弹性体为碟形弹簧。

所述挤干区设置挤干区轨道,该挤干区轨道通过调平装置与机架固定;还设置与液压站连接的至少一个挤干机,该挤干机为与机架固定且立式布置的压榨油缸,该压榨油缸的压榨活塞杆伸出端设置与所述料桶内腔相配的压盘;当所述轨道车辆位于挤干区时,工作平台的下表面与其下方机架的上表面留有一定间隙。

上料及卸料区设置固定在机架上的上料及卸料区轨道,该上料及卸料区轨道与所述挤干区轨道平行;还设置至少一个卸料机,该卸料机包括顶出装置和卸出装置;顶出装置为与液压站连接的顶出油缸;该卸出装置包括与液压站连接的卸料油缸、与卸料油缸的卸料活塞杆联接的推料板和与机架固定的卸料平台;当轨道车辆位于上料及卸料区时,顶出装置位于轨道车辆下方,顶出活塞杆能够伸进所述工作平台的通孔;还设置至少一个上料装置。

所述卸料机还包括将卸出物料输送的输送装置。

所述左换轨区和右换轨区均包括与挤干区轨道垂直布置的、与机架固定的固定纵轨,在固定纵轨上的可移动横轨,以及与液压站连接的移轨装置;该移轨装置使可移动横轨沿固定纵轨方向移动,并选择地与挤干区轨道或上料及卸料区轨道对接。

所述轨道车辆驱动装置为齿轮齿条驱动装置。

本实用新型通过设置左换轨区、挤干区、上料及卸料区和右换轨区,轨道车辆在其上运行,依次完成上料、压榨、卸料和卸料工序,实现一个加工周期。在挤干区设置挤干机,把料桶中物料中的水分挤压出来,将物料中水分含量降低到现行法规、政策允许的范围。由于在本实用新型的导向轮装置与工作平台之间设置弹性体。当轨道车辆在输送物料时,机架的上表面与工作平台的下表面保持间隙δ。工作平台停止运动,挤压料桶中物料时,工作平台下移,弹性体将发生弹性变形,工作平台下表面与机架上边面贴合。因此,轨道不发生弯曲变形,延长了使用寿命。同时,工作平台的变形量降低,延长了使用寿命。在上料及卸料区设置卸料机,即设置在轨道车辆上方的顶出装置和下方的卸出装置,将处理后料桶压缩的物料从料桶中顶出并由卸出装置卸出。

附图说明   

下面结合幅图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明:

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中左换轨区的结构示意图,此时,可移动横轨位于左后轨区。

图3为图1中挤干区和上料及卸料区的结构示意图,此时,轨道车辆位于上料及卸料区。

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