[实用新型]小端突峰式轮辋无效
申请号: | 201120018890.0 | 申请日: | 2011-01-21 |
公开(公告)号: | CN201931935U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 于游海;徐海泉 | 申请(专利权)人: | 山东贝特尔车轮有限公司 |
主分类号: | B60B21/10 | 分类号: | B60B21/10 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 李夫寿 |
地址: | 257300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小端突峰式轮辋 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用轮辋,具体涉及一种小端突峰式轮辋。
背景技术
目前,各车轮厂生产的载重车轮辋,有的没有胎圈座突峰,有的只在轮辋大端有突峰,而轮辋小端没有。胎圈座突峰本身具有加强筋的作用,因此轮辋小端由于缺少突峰,造成车轮在使用过程中,承载能力和车轮强度得不到加强,容易变形损坏,使车轮的损坏机率增大,不利于车轮品质的提升。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种能加强承载能力和车轮强度的小端突峰式轮辋。
其技术方案是:包括轮辋大端边缘、轮辋小端边缘、槽底和轮胎座。在轮辋小端边缘与槽底之间的轮胎座上设有突峰。
其中,所述突峰设置在槽底与轮胎座相接触的位置。
本实用新型与现有技术相比较,通过在轮辋小端增加胎圈座突峰,使得轮辋强度得到加强,载重量增大10%左右,且轮辋变形损坏几率下降,使用寿命大大延长。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,一种小端突峰式轮辋,包括轮辋大端边缘1、轮辋小端边缘4、槽底2和轮胎座5。在轮辋小端边缘4与槽底2之间的轮胎座5上设有突峰3。其中,所述突峰3设置在槽底2与轮胎座5相接触的位置。
制作本实用新型的小端突峰式轮辋时,首先要经过下料、卷圆、压平、对焊、扩口等工序,然后再进行三序滚压。在轮辋小端边缘4与槽底2接触处多滚压出一个突起,形成突峰3。三序滚形结束后,再进行扩张、气密性检验、冲气门孔等工序,最终得到本实用新型。再配以适合的轮辐,经过相应工艺处理,最后将车轮装配到车辆上使用。
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