[实用新型]用于脉冲震源车的重锤

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于地质勘探人为产生震动的重锤，尤其是用于脉冲震源车的重锤。

背景技术

搞清地质情况是石油勘探的重要目的，原始办法是通过掩埋炸药，爆破方法取得各底层反射波，进行数据分析。随着环保要求越来越严格，对操作人员安全及工作效率提出新的要求，脉冲震源成了理想的替代。

用重锤对地表进行高能量的撞击，可以产生与爆破同样效果的冲击波，从理论计算，原地多次撞击，产生的波纹可叠加，所以多次撞击效果更是爆破方法难以达到的。因其动作是纯机械的，便于多次重复，无污染产生和人员安全问题。但是普通依靠重力产生震动的重锤不仅体积庞大、而且要求举升的高度比较大，这样才能产生足够的动能。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、体积小、可以安装在行走式车辆上使用的用于脉冲震源车的重锤。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型所述的用于脉冲震源车的重锤包括锤体，其特征在于：在锤体的中轴线位置设置有空腔，该空腔中设置有气缸，所述气缸的顶端与上固定板固定连接，上固定板上还固定连接有连接杆，所述连接杆的下端与下固定板固定连接，在锤体与下固定板之间设置有锁扣。

所述锁扣包括连接在锤体上的锁钩、设置在上固定板上的锁孔。

采用上述结构以后，该重锤内部安装气缸辅助施力，不仅可以增加撞击能量，还能防止重锤反弹产生谐震，提高勘测数据的准确性，该重锤结构紧凑、体积小、可以安装在行走式车辆上使用。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1实施例的立体图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型所述的用于脉冲震源车的重锤，包括锤体1，在锤体1的中轴线位置设置有空腔，该空腔中设置有气缸2，所述气缸2的顶端与上固定板3固定连接，气缸2下端的伸缩杆与锤体1固定连接。上固定板3上还固定连接有连接杆4，所述连接杆4的下端与下固定板5固定连接，下固定板5上带有一个能够容纳锤体1的孔，锤体1从该孔中穿过。在锤体1与上固定板3之间设置有锁扣。锁扣的结构有多种，只要能将锤体1与上固定板3锁定、在必要的时候释放即可。当然，也可以在锤体1与下固定板5之间设置锁扣。本实施例所述锁扣包括连接在锤体1上的锁钩6、设置在上固定板3上的锁孔7。锁孔7的形状与锁钩6相配合。当锁钩6插入锁孔7的时候，锁钩6上的钩子钩在锁孔7的边沿，锁钩6依靠弹性向内侧收拢，使锤体1不能下落。但是当锤体1受到强大下压力的时候，锁钩6稍微向两侧分开，从锁孔7中脱落，使锤体1下落；也可以在锁孔7的边缘设置单独的锁舌，卡在锁钩6上，开锁的时候将锁舌退出，使锁钩6从锁孔7中脱落，使锤体1下落。锁钩6上的弹性可以采用扭簧获得，将锁钩6铰接在锤体1上，铰轴上设置扭簧。也可以将锁钩6的一端固定连接在锤体1上，并用弹性较大的材料制造锁钩6。

使用时，气缸2与氮气压缩机连接，使气缸2中充满压缩氮气，工作时打开锁扣，在锤体1自由下落的同时气缸2工作推动锤体1加速下落，增加撞击的能量。在保证最大重锤尺寸下，重锤内部安装的气缸，设计气缸直径80毫米，气压7.0Mpa，可增加下压力35KN。