[实用新型]一种自行式全自动路面灌缝机

说明书

技术领域

本实用新型涉及路面灌缝机技术领域，特别是涉及一种自行式全自动路面灌缝机。

背景技术

水泥路面在施工过程中必须设置一定量的接缝，用于保证混泥土在遇不同温度变化时所产生的热胀冷缩对路面的破坏，同时也便于施工的可操作性。接缝需采用灌缝技术对其进行处理。

通常的灌缝施工，大多是以人工的方式进行操作，完成一次灌缝作业，至少需要四个人力，分别用以完成切缝、吹尘、定位、铺垫衬垫和填缝施胶，不仅增加人力成本，而且工作效率低，填缝质量有待进一步提高。现有技术虽然存在简单的辅助机械用于灌缝，但是大部分是采用加热沥青灌缝的方式，然而，这种方式操作时污染很严重，安全系数低，而且必须提供足够的能源用以加热，同时热熔的沥青易凝固，易造成设备堵塞，甚至毁坏，所以需要经常拆卸进行维修，无形中增加了使用成本，不便于市场的普及和推广。

因此，为解决上述问题，亟需提供一种集定位、吹尘、铺垫衬垫材料、灌缝施胶于一体，且工作效率高、体积小、重量轻、操作方便的自行式全自动路面灌缝机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种集定位、吹尘、铺垫衬垫材料、灌缝施胶于一体，且工作效率高、体积小、重量轻、操作方便的自行式全自动路面灌缝机。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种自行式全自动路面灌缝机，包括有车体、驱动装置、控制装置、空气压缩装置、储料装置、吹尘定位装置、衬垫材料铺垫装置和施胶装置；所述车体包括有设置于所述车体前部下方的万向轮和设置于所述车体后部下方的驱动轮；所述驱动装置与所述驱动轮驱动连接；所述控制装置、所述空气压缩装置、所述储料装置、所述吹尘定位装置、所述衬垫材料铺垫装置和所述施胶装置分别设置于所述车体内； 所述储料装置设置于所述施胶装置的上左方；所述储料装置的下方设置有送料管，所述送料管的输入端与所述储料装置的出料口相接，所述送料管的输出端与所述施胶装置相接；所述空气压缩装置的输出端通过高压气管与所述控制装置的输入端相接，所述控制装置的输出端分别与所述储料装置、所述吹尘定位装置、所述衬垫材料铺垫装置和所述施胶装置控制连接。

其中，所述衬垫材料铺垫装置包括有卷料盘、定位导向轮和高度可调的铺垫轮，所述定位导向轮设置于所述料盘的前下方，所述高度可调的铺垫轮设置于所述车体。

其中，所述吹尘定位装置包括有吹尘定位升降气缸、定位器、吹尘定位轮和高压吹尘风管，所述定位器与所述吹尘定位升降气缸驱动连接，所述吹尘定位轮设置于所述定位器的下方，所述高压吹尘风管设置于所述定位器。

其中，所述施胶装置包括有气动执行器，所述送料管的输出端与所述气动执行器相接，所述气动执行器与所述施胶装置的入胶口相接。

其中，所述施胶装置的出胶口为具有斜口的回字形出胶口，所述回字形出胶口的外口径的长度为12mm，所述回字形出胶口的外口径的宽度为5mm；所述回字形出胶口的内口径的长度为8mm，所述回字形出胶口的内口径的宽度为3mm。

其中，所述储料装置为储料桶，所述储料桶包括有桶盖和桶体，所述桶盖和所述桶体通过螺栓连接，所述桶盖和所述桶体之间设置有密封圈。

其中，所述控制装置包括有第一气动方向控制阀、第二气动方向控制阀和第三气动方向控制阀。

其中，所述送料管设置有调节阀。

其中，所述空气压缩装置为电动活塞空气压缩机组。

其中，所述驱动装置为伺服电动机。

本实用新型的有益效果：本实用新型的自行式全自动路面灌缝机，包括有车体、驱动装置、控制装置、空气压缩装置、储料装置、吹尘定位装置、衬垫材料铺垫装置和施胶装置；车体包括有设置于车体前部下方的万向轮和设置于车体后部下方的驱动轮；驱动装置与驱动轮驱动连接；控制装置、空气压缩装置、储料装置、吹尘定位装置、衬垫材料铺垫装置和施胶装置分别设置于车体内； 储料装置设置于施胶装置的左上方；储料装置的下方设置有送料管，送料管的输入端与储料装置的出料口相接，送料管的输出端与施胶装置相接；空气压缩装置的输出端通过高压气管与控制装置的输入端相接，控制装置的输出端分别与储料装置、吹尘定位装置、衬垫材料铺垫装置和施胶装置控制连接。本实用新型集定位、吹尘、铺垫衬垫材料、灌缝施胶于一体，可同步完成所有作业，不仅提高了工作效率，而且还节省了人力成本，同时还具备以下特点：

（1）本实用新型的车体通过驱动装置控制驱动轮，可以实现自行式速度可调，无需人员手推操作，只需打开开关后，即可按照施工缝自行填缝施工，从而减轻了人员的劳动强度；