[实用新型]一种稳定杆固定支座打开装置

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种汽车零件的加工设备，具体的说，是关于一种汽车稳定杆固定支座的打开装置。

背景技术

汽车稳定杆的作用是提高汽车驾驶的稳定性，稳定杆固定支座的作用是将稳定杆固定在汽车车身上。常见的稳定杆固定支座为橡胶制品，其截面形状为半封闭的圆环。稳定杆固定支座在与稳定杆进行装配时，由于稳定杆固定支座的内孔与稳定杆的外径为过盈配合，所以装配过程非常困难，在实际装配过程中，通常采用钢性的平板插入稳定杆固定支座的开口处将开口撬开，使稳定杆固定支座的开口扩张、内径扩大，以便于和稳定杆进行装配，该操作方式既费力又费时，劳动强度大、生产效率低。

现有技术提供了一些新型的稳定杆固定支座，如中国专利公告号为CN201439296U、公告日为2010年4月21日、专利名称为“高横向刚度低扭转刚度稳定杆支座”的专利申请案公开了一种新型的稳定杆固定支座，该稳定杆固定支座在内孔的结构上作了改进，作用是提高稳定杆固定支座的横向刚度和降低扭转刚度，其不足之处是该技术方案的结构变化对稳定杆固定支座与稳定杆的装配没有起到改善作用。

现有技术中，稳定杆固定支座的产品结构造成了稳定杆固定支座和稳定杆装配工序的劳动强度增加和生产效率降低。

发明内容

本实用新型的目的在于解决汽车稳定杆固定支座与稳定杆的装配过程既费力又费时，劳动强度大、生产效率低的技术问题，提供了一种结构布置合理、操作过程简单的汽车稳定杆固定支座的打开装置，该装置可以扩张稳定杆固定支座的内径并使其开口打开，使稳定杆固定支座与稳定杆的装配过程变得非常容易。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：一种稳定杆固定支座打开装置，所述稳定杆固定支座打开装置包括设置在机架顶部的推动压杆的压力装置、竖直安装在机架底部的锥柱轴、横向设置在机架中部的压杆，压杆的一端设有圆环状的压环，压环与锥柱轴套接。

本实用新型是一种稳定杆固定支座打开装置，该装置的压力装置安装在机架的顶部，控制装置安装在机架的侧壁上，锥柱轴竖直安装在机架的底部；压杆横向设置在机架中部，压杆的一端设有圆环状压环，压环与锥柱轴套接；压杆与压力装置连接，压力装置通过压杆带动套接在锥柱轴上的压环作上下运动。

本装置的工作原理为：稳定杆固定支座的内孔套在竖直设置的锥柱轴的上端，压力装置推动压杆带动压环下压，压环将稳定杆固定支座沿锥柱轴的轴向从锥体的小端推向锥体的大端，由于锥体大端的直径大于稳定杆固定支座内孔的直径，稳定杆固定支座在锥体的扩张力作用下开口打开、内径增大。

作为优选，所述机架包括顶部的横梁、立柱和底部的底座，横梁与底座平行且设置在立柱的同一侧，立柱的两端分别与横梁、底座的端部固定连接。顶部横梁的截面形状为矩形，其作用是安装压力装置，立柱起到支撑横梁的作用，底座为矩形的平台，底座用于支撑整个稳定杆固定支座打开装置和安装锥柱轴。

作为优选，所述立柱的内侧壁沿竖直方向设有矩形的压杆导向凹槽。立柱采用了槽钢，槽钢凹槽的开口朝向连接横梁与底座的一侧，凹槽的作用是对压杆的运动过程进行导向。

作为优选，所述压杆包括设在另一端的球状体，球状体与压杆导向凹槽滑动连接。横向设置在机架中部的压杆包括设在一端的压环和设在另一端球状体，球状体安装在立柱的凹槽内，球状体与凹槽间隙配合，凹槽的作用是对压杆的运动进行限位和导向。

作为优选，所述压力装置为气压缸，气压缸活塞杆的顶部与压杆的中部固定连接。安装在机架顶部的压力装置采用气压缸，气压缸的缸体与机架顶部的横梁固定连接，横梁上设有气压缸活塞杆的通孔，压杆平行设置在横梁的下方，气压缸的活塞杆穿过横梁上的通孔与压杆的中部垂直相交，气压缸活塞杆的顶部与压杆的中部固定连接。

作为优选，所述锥柱轴还包括上端的导向柱、中部的椎体和下端的圆柱，圆柱的下端部与底座固定连接。锥柱轴上端导向柱的作用是放置和引导待加工的稳定杆固定支座，导向柱与稳定杆固定支座的内孔间隙配合，导向柱与锥柱轴中部的锥体的小端连贯且表面平滑过渡。开口打开后的稳定杆固定支座从锥体上脱落至锥柱轴下端部的圆柱部分，利用稳定杆固定支座打开的开口可以将稳定杆固定支座从圆柱上取下。