[实用新型]往复式缓降逃生器

说明书

技术领域

本实用新型属于救生器械领域，尤其涉及高层建筑的逃生器械。

背景技术

随着城市建筑不断高层化，火灾发生时高楼逃生问题已日益引起我们的重视，近年来高层建筑火灾事故中主要伤害来源显示：窒息致死比率远大于火势本身致死比率，同时由于恐惧等其他原因跳窗致死致伤也占有很大比率。目前，高层建筑发生火灾时，被困人员的逃生主要依靠消防救援人员施救，施救多以云梯和绳索将被困人员救出高层建筑。但当云梯高度不够时，施救将很困难。目前，还没有见到被困人员自行逃生的器械。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高层建筑逃生的缓降器械，用于高层建筑发生火灾时，被困人员可用该器械自行逃生，也可用于互救。

本实用新型的技术方案是：往复式缓降逃生器，包括外框、安装在外框内的上轴和下轴，外框是由上骨架板、下骨架板、左骨架板和右骨架板组成的长方体的框架，其特征在于所述往复式缓降逃生器还包括安装在上轴和下轴上的缓降结构和回复结构，所述缓降结构包括弹簧推进片、弹簧组、摩擦片I、摩擦片II、飞轮、链条、链轮、绕线轮、绳索、上轴、下轴、两根推进片卡柱、手柄和弹簧推进轴，所述左骨架板上部开有螺纹孔，所述弹簧推进轴是一根一端带法兰的短轴，短轴带法兰的端部开有轴孔，轴孔通过轴套与上轴的左端相配合连接，短轴的外圆周上设有螺纹，弹簧推进轴与左骨架板上部的螺纹孔通过螺纹连接，并支撑在固定连接在左骨架板上部的上轴左侧的轴承座上，上轴的右端通过轴承支撑在固定连接在右骨架板上部的上轴右侧轴承座上，所述下轴的两端通过轴承支撑在固定连接在左骨架板下部的下轴左侧轴承座和右骨架板下部的下轴右侧轴承座上，所述手柄固定连接在弹簧推进轴伸出左骨架板的端面上；所述弹簧推进片、弹簧组、摩擦片I、摩擦片II和飞轮安装在上轴上，弹簧推进片为圆形盘片，在圆形盘片的同一直径上的两端部位开有定位孔，弹簧推进片安装在上轴的左边，与弹簧推进轴的法兰接靠，弹簧推进片与上轴之间为间隙配合，所述摩擦片II为圆形摩擦片，摩擦片II固定安装在上轴的中部，所述摩擦片I为圆形摩擦片，摩擦片I的与弹簧推进片上的定位孔相对应的部位开有定位孔，摩擦片I安装在上轴的中部，与摩擦片II左侧面接靠，摩擦片I与上轴之间为间隙配合，所述弹簧组由内部的小弹簧套装在外部的大弹簧内组成，弹簧组共设四组，四组弹簧组围绕上轴均匀的置于摩擦片I与弹簧推进片之间；所述飞轮安装在上轴的右侧，飞轮与上轴之间设有有棘轮结构，使上轴在飞轮正转时与飞轮同步转动，而飞轮反转时不与飞轮同步转动，飞轮的外圆周上设有与链条配合的齿；所述链轮固定安装在下轴的右侧，链条绕装在链轮和飞轮之间；所述绕线轮为断面为“工”字形的轮，绕线轮固定安装在下轴右侧的链轮的左侧，绳索缠绕在绕线轮中间的凹处，绳索的一端固定在绕线轮上；所述两根推进片卡柱是长圆柱，两根推进片卡柱固定在左骨架板的上轴的上下两侧，圆柱体穿入弹簧推进片和摩擦片I上的定位孔内；所述回复结构包括发条盒、发条、发条盖、行星齿轮组、齿轮柱和齿轮盖，所述发条盒是圆形盒，圆形盒底的中心开有圆孔，下轴左端穿过圆孔，发条盒固定在左骨架板上，所述发条置于发条盒内，所述发条盖是中心开有圆孔的盖，沿圆孔圆周向发条盒内伸出一段空心轴，空心轴的外圆与发条内端固定连接，发条盖中心圆孔装于下轴上，与下轴间隙配合，发条盖的外平面上开有三个与齿轮柱相配合的孔，发条盖的内平面与发条接靠；所述行星齿轮组由三个行星齿轮、太阳轮I和太阳轮II构成，太阳轮I固定安装在下轴上发条盖右侧，三个行星齿轮沿圆周均布在太阳轮I周围，与太阳轮I啮合，三个行星齿轮的中心孔分别安装有三个齿轮柱，三个齿轮柱的末端插入发条盖的外平面上的三个与齿轮柱相配合的孔内，太阳轮II是一个环形内齿轮，三个行星齿轮与太阳轮II的内齿啮合，太阳轮II固定在齿轮盖上，齿轮盖固定在发条盒上。

本实用新型所述往复式缓降逃生器，其特征在于所述缠绕在绕线轮上的绳索的另一端设有安全带。

本实用新型的原理是：缓降时，旋转手柄，与手柄固连的是外圆有螺纹的弹簧推进轴，弹簧推进轴与左骨架板之间用螺纹连接，因此旋转手柄时弹簧推进轴会随之向里或向外移动，又由于弹簧推进轴直接压着弹簧推进片，因此弹簧推进片也会随之向里或向外移动。由于弹簧始终处于压缩状态，因此两个摩擦片始终紧贴，两摩擦片之间有正压力，因此在两摩擦片之间会产生摩擦力引起的阻力矩。摩擦片II与上轴固定连接，此阻力矩可以使上轴转速降低，使得与上轴固定连接的飞轮转速改变，与飞轮通过链条连接起来的链轮转速相应降低，导致与链轮同轴的绕线轮转速降低，即放线速度减慢，使缓降器得以缓速下降。