[实用新型]气体递送系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于治疗阻塞型睡眠呼吸中止症的气体递送系统，特别涉及一种具有可减少噪音的吸收振动机构的气体递送系统。

背景技术

当气体递送系统被使用于治疗阻塞型睡眠呼吸中止症时，也就是，当其使用时机为患者的睡眠期间时，自然地，会希望其运作的噪音越小越好，以避免影响使用者的休息与睡眠。

通常，气体递送系统中最主要的噪音来源是气流产生器，因为其于使用时所必备的马达容易于运转期间发生振动，进而产生噪音，而且，几乎很难完全消除此振动，因此，除了减少马达的振动之外，就是如何通过吸收此振动而减少噪音。

当然，有许多的材质能提供吸收振动、噪音的效果，但除了有成本上的考虑之外，更需考虑的是制造程序的麻烦与否，若是能以简单又经济的方式达成如此的效果，自然是众所期望的结果。

另外，由于气流产生器多会被设置在构成该气体递送系统的硬外壳之中，所以，为了提供缓冲，一般多会在气流产生器以及该壳体之间填充吸音棉，除了作为吸音之用，也做为支撑之用，已经有相当多针对此点所提出的研究/专利，不过，由于气流产生器具有一定的重量，单靠吸音棉做为支撑，时间久了以后，很容易发生位置偏移，或是泡棉变形等，进而失去原有的消音效果，甚至可能让噪音加剧，因此，其中一种方法是，在吸音棉之外再设置支撑结构，以维持吸音棉的效果。

在利用支撑结构时，该气流产生器多会被一内壳体所包裹，然后再利用该支撑结构而设置在该硬壳体中，只是支撑结构却也可能适得其反地让振动加大，因为，在支撑结构与该内壳体、该外壳体皆采用刚性材质的情形下，彼此间极有可能产生共振，反而会将马达所产生的振动传递出来，使得振动加剧，造成相反效果。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型目的在于提供一种能够在送风期间降低气流产生器所产生噪音的气体递送系统。

为达到上述目的，本实用新型的气体递送系统，包括：一外壳体；一气流产生器；一内壳体，设为紧密包裹该气流产生器；一个以上支撑柱，固设于该外壳体内侧，一个以上连接组件，延伸自该内壳体，分别连接相对应的该一个以上支撑柱，该内壳体以及该气流产生器悬浮于该外壳体之中；该内壳体在包裹该气流产生器的结构外设有一风道，与该气流产生器的进风口相通；该连接组件设为自身结构具有缓冲弹性。

还包括一连接框架，固定在该外壳体的内侧，以及该一个以上支撑柱固设于该连接框架上。

该连接组件延伸自该内壳体的下部，该支撑柱位于该内壳体下方。

该连接组件侧向水平延伸自该内壳体的外缘，该支撑柱位于该内壳体外侧周围。

该连接组件与该内壳体由相同的材质制成。

该连接组件由塑料、或金属所制成。

该连接组件与该内壳体为一体成形。

该连接组件的结构设为G型、C型、E型、或螺旋型。

本实用新型的气体递送系统，通过在内壳体包裹气流产生器的结构外设置一与气流产生器进风口相通的风道，使气体在进入气流产生器之前，将其原本紊乱的气流导顺，稳定气流减少噪音的产生；再通过将连接组件设为自身具有缓冲弹性的结构，使气流产生器运作产生振动时能够吸收振动，减少振动所造成的噪音。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的气体递送系统的示意图。

图2为本实用新型气体递送系统的内壳体的示意图。

图3为本实用新型的内壳体的俯视图。

图4为本实用新型一较佳实施例的气体递送系统的剖面图。

图5为本实用新型的示范性连接组件的示意图。

图6为本实用新型一另一较佳实施例的内壳体与连接框架的组合示意图。

图7为本实用新型一另一较佳实施例的气体递送系统的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型一气体递送系统的一示意图，该气体递送系统具有一外壳体10，内设置由一内壳体20所包裹的一气流产生器30，且如图4的组合剖面图所示，在未设置吸音棉的情形下，该内壳体20是被悬浮于该外壳体之中。

首先，该内壳体20被形成为一上内壳体20’以及一下内壳体20”，紧密包裹该气流产生器30，也就是说，当该气流产生器设置于该内壳体内时，两者间会紧密贴合，如此一来，两者之间的碰撞可以降至最低，进一步达到隔音的效果。