[实用新型]车灯调整机构的固定座结构无效
| 申请号: | 201120016875.2 | 申请日: | 2011-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN201989701U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
| 发明(设计)人: | 吴国宾 | 申请(专利权)人: | 帝宝工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/06 | 分类号: | B60Q1/06 |
| 代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
| 地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车灯 调整 机构 固定 结构 | ||
1.一种车灯调整机构的固定座结构,其特征在于包含:
一夹持件,包含:
一球头槽,开设于该夹持件上,且该球头槽具一开口及一球形空间;
一凸缘,凸出于该球头槽的开口外侧;以及
一定位部,凸出于该球头槽的开口内侧,而该定位部内侧为相对应衔接该球头槽的一弧锥面,且该弧锥面的最小口径小于该球头槽的球形空间直径;
一球头,被该夹持件的定位部夹迫于该球头槽内;以及
一固定座,该夹持件容置于该固定座内,包含:
一容置槽,开设于该固定座上,且该容置槽具一开口,而该夹持件迫设于该容置槽内;以及
一卡合部,凸出于该容置槽的开口内侧,且该卡合部卡掣定位该夹持件的凸缘。
2.如权利要求1所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于更包含:
一阶层结构,一体成型于该容置槽的开口外侧。
3.如权利要求2所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于更包含:
若干透空部,开设贯穿在该阶层结构上。
4.如权利要求1所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于更包含:
至少一伸缩槽,开设于该夹持件的球头槽的一侧。
5.如权利要求1所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于更包含:
二伸缩槽,分别开设于该夹持件的球头槽的二相对侧。
6.如权利要求1所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于该定位部环绕固定于该球头槽的开口内侧。
7.如权利要求1所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于该定位部向中心倾斜延伸一斜锥面。
8.如权利要求7所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于该卡合部设有一斜锥面,该斜锥面相对应衔接该定位部的斜锥面。
9.如权利要求8所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于该凸缘外侧相对应该卡合部内侧斜锥面设有一斜锥面。
10.如权利要求1所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于更包含:
若干助部,一体固设于该固定座外侧,且该些助部的延伸方向平行于该固定座的虚拟中心轴。
11.如权利要求1所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于该球头为一全球头。
12.如权利要求1所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于该球头具四分之三球头造型。
13.如权利要求1所述的车灯调整机构的固定座结构,其特征在于更包含:一螺栓,枢装于该固定座的底部,用以将该固定座锁固于预设位置。
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