[实用新型]车门限位器有效
| 申请号: | 201120016607.0 | 申请日: | 2011-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN202108347U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
| 发明(设计)人: | 蒋荣华;林帆;李书福;杨健;潘巨林 | 申请(专利权)人: | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | E05C17/04 | 分类号: | E05C17/04 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 限位器 | ||
1.一种车门限位器,其特征在于,其包括用于与车身立柱固定的连接端(1)、与连接端铰接的支撑杆(2)、以及套合在支撑杆(2)上可滑动的滑块(3),所述的滑块(3)上设有若干用于与车门内板连接的螺栓孔(5),所述的支撑杆(2)上设有向外凸起可挤压变形的弹性限位结构(4)。
2.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,所述的支撑杆(2)由两片弹性钢片(6)连接而成,所述弹性钢片(6)的一端与连接端(1)铰接,另一端通过限位块(8)进行固定,所述的弹性限位结构(4)为上下两块弹性钢片(6)表面的拱形凸起(7)。
3.根据权利要求1或2所述的车门限位器,其特征在于,所述的连接端(1)整体成L形结构,L形的连接端(1)的底部设有用于连接车身立柱的连接孔(9),L形的连接端(1)的侧面为两块平行的折边(10),所述的折边(10)上设有铰接孔(11)。
4.根据权利要求3所述的车门限位器,其特征在于,所述滑块(3)中部设有端面成矩形的通孔(12),所述通孔(12)的两个相对的侧面向外凹陷形成弧形端面(13)。
5.根据权利要求4所述的车门限位器,其特征在于,所述的弹性限位结构(4)设有两个。
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