[实用新型]碱性电池绝缘圈嵌入装置无效

专利信息
申请号: 201120015424.7 申请日: 2011-01-18
公开(公告)号: CN201975479U 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 陈石朱;朱效铭 申请(专利权)人: 宁波博大梧桐电池科技有限公司
主分类号: H01M10/28 分类号: H01M10/28;H01M2/04
代理公司: 宁波天一专利代理有限公司 33207 代理人: 刘赛云
地址: 315800 浙江省宁波市开发*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 碱性 电池 绝缘 嵌入 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种碱性电池装配设备,特别是一种碱性电池绝缘圈嵌入装置。

背景技术

现有技术的碱性电池绝缘圈嵌入装置包括机架,由上、下轴承座内的上、下轴承支承的主轴,主轴上安装上、中、下转盘,机架上平面内安装设有上凸轮槽的上凸轮,机架下平面内下轴承座上安装设有下凸轮槽的下凸轮,上、下凸轮槽规格尺寸相等但凸轮面方向相反,上、下转盘中分别沿圆周均布安装若干个上导套和下导套,每个上、下导套内分别设有上、下导杆,上导杆顶端的上滚珠配合在上凸轮槽内由上转盘的回转运动转化为上导杆的升降运动,上导杆底端对准输入中转盘的绝缘圈;下导杆底端的下滚珠配合在下凸轮槽内由下转盘的回转运动转化为下导杆的升降运动,下导杆顶端的安装座安装电池。该装置虽然也能完成绝缘圈嵌入电池的任务,但由于上导杆无吸合绝缘圈的功能,因此往往导致嵌入失败。

发明内容

本实用新型的发明目的在于克服现有技术的缺陷而提出一种能够安全吸住电池绝缘圈顺利完成绝缘圈嵌入任务的碱性电池绝缘圈嵌入装置。

本实用新型的发明目的通过以下技术方案达到:

一种碱性电池绝缘圈嵌入装置,其包括:

有一机架,机架中设有由上、下轴承座内的上、下轴承支承的主轴,所述主轴呈阶梯状,由外动力驱动作回转运动;

所述主轴有三个台阶,分别设有同心连接并同步回转的上、中、下转盘;

所述机架上平面内设有固定的上凸轮,上凸轮内设有上凸轮槽;

所述机架下平面内的所述下轴承座上设有固定的下凸轮,该下凸轮内设有下凸轮槽;上、下凸轮槽的凸轮面规格尺寸相同、方向相反;

所述上、下转盘分别沿圆周均布若干个同心安装的上导套和下导套;所述每个上、下导套中分别设有平行主轴同轴安装并绕主轴同步回转的上导杆和下导杆;

所述上导杆顶端设有上滚珠,该上滚珠配合在上凸轮槽内由上转盘的回转运动转化为上导杆的升降运动;上导杆下端对准输入中转盘边缘的绝缘圈;所述下导杆底端设有下滚珠,该下滚珠配合在下凸轮槽内由下转盘的回转运动转化为下导杆的升降运动;下导杆顶端设有安装座,安装由其他输送机构送入的电池;其特征在于:

所述上导杆中部以下为空心结构,下端连接连通通气管,负压空气从上导杆接入并通向通气管底端吸合绝缘圈。

与现有技术相比,本实用新型利用主轴的回转运动在带动上、下导杆同步回转的同时作上、下升降运动,完成绝缘圈嵌入电池的目的,由于改进了上导杆结构,使其能通入负压空气,经通气管吸合绝缘圈,顺利完成绝缘圈的嵌入任务。该装置构思巧妙,设计合理,自动化程度高,生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型实施例再作具体说明。

如图1所示,图中:1、机架,2、主轴,3、上轴承,4、上轴承座,5、上凸轮,6、上凸轮槽,7、上转盘,8、中转盘,9、下转盘,10、下凸轮,11、下凸轮槽,12、下轴承座,13、下轴承,14、下滚珠,15、下导杆,16、下导套,17、安装座,18、电池,19、绝缘圈,20、通气管,21、上导套,22、上导杆,23、上滚珠。

碱性电池绝缘圈嵌人装置,包括有一机架1,机架上设有由外电机驱动回转的主轴2,该主轴呈垂直状态两端分别支承在机架上、下平面的上轴承座4内的上轴承3和下轴承座12内的下轴承13中,上、下轴承座均以螺钉分别固定在机架上、下平面上。

所述机架1上平面内设有螺钉固定的上凸轮5,该上凸轮内设有上凸轮槽6;机架1下平面的下轴承座12外设有键连接的下凸轮10,该下凸轮外径与上凸轮5外径相等,下凸轮所设的下凸轮槽11与上凸轮槽6规格尺寸相等,但凸轮面方向相反。

所述主轴2呈阶梯状,三个不同高度位置的三个台阶分别设有与主轴键连接的同心并同步回转的上转盘7、中转盘8和下转盘9,所述上转盘和下转盘分别设有若干个圆周均布并上、下同轴安装、绕主轴2同步回转的上导套21和下导套16。

所述每个上导套21内设有中部以下为空心结构可通负压空气的上导杆22,该上导杆与主轴平行并绕主轴同步回转,上导杆的顶端通过螺钉固定着上滚珠23,该上滚珠配合在上凸轮的上凸轮槽6内随着上转盘7的回转运动转化为上导杆的升降运动。上导杆22的下端内设有通气管20,受负压空气的通入吸住绝缘圈19。该绝缘圈由外部的输送机构送入底部由底板托住,当通气管吸住绝缘圈后随着主轴的回转离开底板,然后才能嵌入电池。因此在中转盘上缘下侧位置设有固定在机架上的底板(图中未示),底板只起托住绝缘圈作用。

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