[实用新型]IC卡读卡器及电子不停车收费系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种IC卡读卡器，以及采用该IC卡读卡器的电子不停车收费系统。

背景技术

相关术语解释：

电子不停车自动收费(Electronic Toll Collection，简称ETC)，是一种不需要停车缴费来通过收费站的收费方法，安装了车载单元(OBU)的车辆通过收费站时，车载单元(OBU)与路侧单元(RSU)进行通讯，以此来完成收费过程。

人工半自动收费(Manual Toll Collection，简称MTC)，由人工进行收费操作，计算机系统对车道设备进行控制，并对收费数据进行自动统计管理的收费方式。

路侧单元(Road Side Unit，简称RSU)，也称路侧基站，其主要功能是与车辆上安装的车载单元(OBU)和车道计算机进行通讯，传输相关信息。

车载单元(On Board Unit，简称OBU)，安装在车内，是与路侧单元(RSU)进行通讯的设备，同时也存储有关与电子不停车收费相关的信息，如车牌号、车型等信息。

目前市面上的IC卡读卡器，包括用于接收IC卡刷卡信息的读卡天线，以及与其连接的读卡模块，还包括用于将从读卡模块接收的信息与外接设备进行通讯的通信模块。例如，在智能交通系统应用中，公路收费站均采用传统的IC卡人工半自动收费(MTC)及电子不停车自动收费(ETC)相结合的方式。但传统的IC卡读卡器只设有唯一固定高度的读卡天线供接收刷卡信息。当车辆采用IC卡刷卡缴费的方式通关时，由于市面上的汽车款式日新月异，车架高度不同，不能适应高度不同的车辆车上人员顺利刷卡缴费。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种新型的IC卡读卡器来解决不同高度的刷卡问题。

为此给出IC卡读卡器，包括用于接收IC卡刷卡信息的读卡天线，以及与其连接的读卡模块，还包括用于从读卡模块接收信息与外接设备进行通讯的通信模块，所述的读卡天线有两个以上，并设于不同的高度。

本实用新型提供了一种新型的IC卡读卡器来适应不同高度的刷卡需求，而不需要再另外增加单独的IC卡读卡器，有效地节约资源。

作为本实用新型IC卡读卡器的一种改进，所述的读卡模块与所述的读卡天线集成在一起。由于传统的IC卡读卡器是读卡模块与读卡天线分开设置，把读卡天线设在IC卡读卡器面板上，而读卡模块另外设于IC卡读卡器的内部，这样设置信息传输需要过渡，影响信息处理效率。因此，作为本实用新型IC卡读卡器的一种改进，所述的读卡模块与所述的读卡天线集成在一起。让其结构更简单，省略了传统IC卡读卡器中，读卡模块与读卡天线之间的过渡部分，使信息处理速度更快。

作为本实用新型IC卡读卡器的一种改进，所述的读卡模块也有两个以上，并与读卡天线数量相同，且与读卡天线一一对应相连。让每个读卡天线可以各自独立与IC卡进行数据交换，有利于提高系统的稳定性和可靠性。

再给出电子不停车收费系统，包括设在收费站上的路侧单元与车道栏杆，所述的路侧单元用于与车载单元进行无线通讯，并根据该无线通讯交互的信息对车道栏杆进行控制；所述的路侧单元包括天线模块、IC卡读卡器以及控制器，其中，所述的IC卡读卡器为上述的IC卡读卡器。这样即使车架高度不同，也能够提供一个适合高度的读卡天线，让车上人员刷卡通关。而不用在车道上再增加单独的IC卡读卡器，有效地节约资源和降低运营成本。

附图说明

图1为本实用新型一种IC卡读卡器的硬件原理框图；

图2为本实用新型另一种IC卡读卡器的硬件原理框图；

图3为应用本实用新型进行电子不停车收费系统实施例的示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型IC卡读卡器10，包括用于接收IC卡刷卡信息的读卡天线11，以及与其连接的读卡模块12，还包括用于从读卡模块12接收信息与外接的路侧单元14进行通讯的通信模块13。所述的读卡模块12与所述的读卡天线11集成在一起，所述的路侧单元14以串口或连接网络的方式与车道计算机进行通讯。其中，所述的读卡天线11有n个(n＝2，3，4，5……)，并设于不同的高度。以此，来适应不同高度的刷卡需求，而不需要再另外增加单独的IC卡读卡器，有效地节约资源。