[实用新型]电动车智能环保充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电器，尤其是一种电动车智能环保充电器。

背景技术

目前，电动车充电器采用恒流、恒压、涓流充电三个阶段，且涓流充电状态一直延续到人工拨掉充电器为止，容易充坏蓄电池，缩短其使用寿命，并造成电能的浪费。虽然，有的充电器采用定时插座来控制充电时间，但是误差较大，并且由于电池老化，充电时间也发生了变化，极有可能造成充电不足或过度充电。

实用新型内容

为了解决目前的充电器在使用中存在的问题，本实用新型提出了一种电动车智能环保充电器，该充电器操作简单，节能环保，大大提高了充电效率，科学地解决电池涓流充电的时间，确保电池的充电电量，真正做到电池充足电能的情况下，开关电源彻底自动断电，延长了电池的使用寿命，具有较强的推广价值。

本实用新型解决其技校问题所采用的技术方案是：该电动车智能环保充电器包括整流装置、开关电源、取样装置、显示器、单片机、继电器和稳压装置；该充电器内设置有整流装置，220V交流电经整流后分为两路输出，其中一路为充电电路，与蓄电池组连接，该充电电路经继电器的常开触点Q₁串联有开关电源和取样装置；另一路为智能控制电路，该电路上串联有稳压装置、单片机和显示器，单片机上设有复位开关QA，且单片机与取样装置连接；该单片机和稳压装置之间设有导通点dpi和继电器；该继电器的线圈一端与导通点dpi连接，线圈另一端接地。

每次充电时，连接好蓄电池组，继电器的常开触点Q₁闭合，开关电源经常开触点Q₁的闭合得到电源，对蓄电池组进行充电，在充电时间达到单片机设定的连续充电时间以上时，或充电电路达到设计的电池充满状态下最小电流时，单片机的电路便发出指令，dpi断开并自锁，继电器线圈释放，Q₁断开，充电电路断电，充电结束。其余正常工作状态下dpi处于闭合状态。

当需要再次充电时，按一下复位开关QA进行清零复位，导通点dpi恢复为常闭状态，方能再次工作。

在整个充电的过程中，取样装置间隔取样充电电压、充电电流，并传输给单片机，单片机进行整理、运算，计算出充电电量，充电时间，同时把已充的充电电流和充电电压，传输给显示器并显示出来。

本实用新型的有益效果是：该电动车智能环保充电器操作简单，节能环保，大大提高了充电效率，科学地解决电池涓流充电的时间，确保电池的充电电量，真正做到电池充足电能的情况下，开关电源彻底自动断电，延长了电池的使用寿命，具有较强的推广价值。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

附图1为该电动车智能环保充电器的实施例结构

图中，1.整流装置，2.开关电源，3.取样装置，4.蓄电池组，5.显示器，6.单片机，7.继电器，8.稳压装置。

具体实施方式

在附图1中，该电动车智能环保充电器包括整流装置1、开关电源2、取样装置3、显示器5、单片机6、继电器7和稳压装置8；该充电器内设置有整流装置1，220V交流电经整流后分为两路输出，其中一路为充电电路，与蓄电池组4连接，该充电电路经继电器7的常开触点Q₁串联有开关电源2和取样装置3；另一路为智能控制电路，该电路上串联有稳压装置8、单片机6和显示器5，单片机6上设有复位开关QA，且单片机6与取样装置3连接；该单片机6和稳压装置8之间设有导通点dpi和继电器7；该继电器7的线圈一端与导通点dpi连接，线圈另一端接地。

每次充电时，连接好蓄电池组4，继电器7的常开触点Q₁闭合，开关电源2经常开触点Q₁的闭合得到电源，对蓄电池组4进行充电，在充电时间达到单片机设定的连续充电时间以上时，或充电电路达到设计的电池充满状态下最小电流时，单片机6的电路便发出指令，dpi断开并自锁，继电器7线圈释放，Q₁断开，充电电路断电，充电结束。其余正常工作状态下dpi处于闭合状态。

当需要再次充电时，按一下复位开关QA进行清零复位，导通点dpi恢复为常闭状态，方能再次工作。

在整个充电的过程中，取样装置3间隔取样充电电压、充电电流，并传输给单片机6，单片机6进行整理、运算，计算出充电电量，充电时间，同时把已充的充电电流和充电电压，传输给显示器5并显示出来。