[实用新型]蓄电池模拟电源的内阻显示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电机性能测试领域，具体属于一种蓄电池模拟电源的内阻显示装置。 

背景技术

汽车电机性能测试时多采用蓄电池模拟电源代替电池组，使用方便、测试效率高、数据重复性好。U＝U0-IR，U是输出电压、U0是开路初始电压、I是输出电流、R是蓄电池内阻。 

电源模拟电池内阻方法有几种，一种是串联电阻法，另一种是电子控制法。串联电阻法即是在具有恒压输出特性(其内阻值忽略为零)的电源输出端串联一个毫欧级电阻，等同于电池内阻，再对负载端输出。此法比较简单，但是存在不少缺陷。 

由于蓄电池是电化学电源，其内阻值与标称容量、实际荷电量、电压、使用时间、电池材料与构造、温度等密切相关，而且电池内阻值非常小，量纲仅为毫欧级。当模拟蓄电池测试时，需要频繁改变内阻值、或者输出电流非常大时(如汽车起动机测试时，输出电流可高达2000-3000A)，此时输出串联的毫欧级电阻选用和变化就十分困难，加上大电流通过时，电气联接点易氧化，接触点电阻会大幅度增加，会远远大于模拟内阻值，造成模拟测试无法重复进行。如此模拟电池内阻，不仅不方便、可控性差，也不准确，所以目前蓄电池内阻模拟方法多为电子控制法。 

电子控制法的蓄电池模拟电源一般内阻设定多为数字波码盘，多为输出电流值的间接设定模式，即设定输出电流值，再通过电路运算或多次提前试验，对应出内阻值，设定不连续、不直观、不方便、不准确。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种蓄电池模拟电源的内阻显示装置，同轴安装的 两个双联多圈电位器，两个电位器在一定旋转角度下，通过角度的比例计算，对应设定和显示出内阻值，内阻值设定连续准确。 

本实用新型采用的技术方案如下： 

蓄电池模拟电源的内阻显示装置，包括有多圈内阻设定电位器RP1、同轴安装的多圈内阻显示电位器RP2、比较器N1，多圈内阻显示电位器RP2与数显装置1相连，内阻设定电位器RP1的两端分别连接到比较器N1的负极输入端、输出端，比较器的负极输入端串接有电阻R1后输出电流采样值，输出端串接电阻R2并与蓄电池模拟电源控制电路2相连。 

所述的内阻设定电位器RP1对输出电流信号的分压比例对应于内阻设定值。 

所述的同轴安装的多圈内阻显示电位器RP2在电位器RP1同步旋转角度下对应显示内阻设定值。 

本实用新型本发明通过一个双联同轴电位器，一个电位器旋转一定角度，便形成一定的电阻分压比，通过内阻电路运算后，直接对应设定内阻值；另一个电位器在同样角度，通过施加一个固定电压经同样电阻分压比后送给显示装置，显示装置为标准数显电压表或计算机处理，对应显示出设定内阻值，通过角度的比例计算，对应出设定的内阻值，内阻值设定连续准确。 

附图说明

图1为本实用新型的电路原理示意图。 

具体实施方式

参见附图，蓄电池模拟电源的内阻显示装置，包括有多圈内阻设定电位器RP1、同轴安装的多圈内阻显示电位器RP2、比较器N1，多圈内阻显示电位器RP2与数显装置1相连，内阻设定电位器RP1的两端分别连接到比较器N1的负极输入端、输出端，比较器的负极输入端串接有电阻R1后输出电流采样值，输出端串接电阻R2并与蓄电池模拟电源控制电路2相连。内阻设定电位器RP1对输出电流信号的分压比例对应于内阻设定值，同轴安装的多圈内阻显示电位器RP2在电位器RP1同步旋转角度下对应显示内阻设定值。