[实用新型]一种用于直升机组立输电线路铁塔横担端部的导轨系统有效

专利信息
申请号: 201120012494.7 申请日: 2011-01-17
公开(公告)号: CN201972446U 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 黄克信;缪谦;朱艳君;夏拥军 申请(专利权)人: 中国电力科学研究院
主分类号: E04H12/34 分类号: E04H12/34
代理公司: 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 代理人: 徐国文
地址: 100192 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 直升机 输电 线路 铁塔 横担端部 导轨 系统
【权利要求书】:

1.一种用于直升机组立输电线路铁塔中横担两侧端部的导轨系统,其特征在于:该导轨系统包括限位装置(21)、挂钩装置(22)、顶推装置(23)和止挡装置(24),所述限位装置(21)和顶推装置(23)安装在已就位横担(31)上,所述挂钩装置(22)和止挡装置(24)安装在被吊横担(32)上。

2.根据权利要求1所述的导轨系统,其特征在于:所述限位装置(21)包括限位板(41)、横杆(42)、底板I(43)和与已就位横担(31)相连的连接板I(44),所述底板I(43)的上面焊接有限位板(41)、其下面焊接有连接板I(44),所述横杆(42)水平焊接于限位板(41)上。

3.根据权利要求2所述的导轨系统,其特征在于:所述限位板(41)共有两件,两件限位板相对布置且二者之间留有间距,所述两件限位板(41)的上部呈斜坡状且二者之间构成一个由上至下逐渐缩窄的限位槽。

4.根据权利要求1所述的导轨系统,其特征在于:所述挂钩装置(22)包括挂钩杆(51)、支撑板I(52)、底板II(53)和与被吊横担(32)相连的连接板II(54),所述支撑板I(52)连接在挂钩杆(51)的一侧,所述底板II(53)分别与支撑板I(52)和连接板II(54)相连。

5.根据权利要求4所述的导轨系统,其特征在于:所述挂钩杆(51)的中后部为直杆,前部为弓形挂钩。

6.根据权利要求1所述的导轨系统,其特征在于:所述顶推装置(23)包括顶杆(61)、支撑板II(62)、底板III(63)和与已就位横担(31)相连的连接板III(64),所述顶杆(61)通过支撑板II(62)与底板III(63)相连,底板III(63)上焊接有连接板III(64)。

7.根据权利要求6所述的导轨系统,其特征在于:所述顶杆(61)为直杆,所述底板III(63)和连接板III(64)通过支撑板II(62)安装在顶杆(61)的一侧。

8.根据权利要求1所述的导轨系统,其特征在于:所述止挡装置(24)包括挡板(71)、支撑板III(72)、底板IV(73)和与被吊横担(32)相连的连接板IV(74),所述挡板(71)与连接板IV(74)通过支撑板III(72)和底板IV(73)相连。

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