[实用新型]摩托车及其排气取暖装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，更具体地说，涉及一种摩托车及其排气取暖装置。

背景技术

摩托车是现代年轻人喜爱的一种交通工具，但是冬天骑摩托车即使戴上护膝也会让人的腿部感觉到寒冷，为此，现急需一种取暖装置，解决冬季骑摩托车的腿部取暖问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种摩托车及其排气取暖装置，以解决冬季骑摩托车的腿部取暖问题。

为解决上述问题，现提出的方案如下：

一种摩托车排气取暖装置，包括：

设置在摩托车排气管上、可控制该排气管排气流量的控制阀；

安装在摩托车排气管下游的三通；和

通过耐高温管连接在所述三通的两个出气口上的一副护膝；其中：

所述护膝通过护膝支架固定在摩托车上，该护膝内设置有空腔，该空腔一端和所述耐高温管连通，另一端为排气口。

优选地，所述护膝的制作材料为金属。

优选地，所述三通与所述排气管的连接管道上分别还安装有控制阀。

优选地，所述护膝的外表面包裹有包裹物。

一种摩托车，包括摩托车排气取暖装置，该装置包括：设置在摩托车排气管上、可控制该排气管排气流量的控制阀；

安装在摩托车排气管下游的三通；和

通过耐高温管连接在所述第三通的两个出气口上的一副护膝；其中：

所述护膝通过护膝支架固定在摩托车上，该护膝内设置有空腔，该空腔一端和所述耐高温管连通，另一端为排气口。

优选地，所述护膝的制作材料为金属。

优选地，所述三通与所述排气管的连接管道上分别还安装有控制阀。

优选地，所述护膝的外表面包裹有包裹物。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型公开的摩托车排气取暖装置中，利用摩托车排出的热气对护膝加热，为腿部取暖，解决冬季骑摩托车的腿部取暖问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的一种摩托车排气取暖装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例公开的护膝的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种摩托车排气取暖装置，以解决冬季骑摩托车的腿部取暖问题。

如图1所示，本实施例公开的摩托车排气取暖装置，包括：设置在摩托车排气管1上、可控制该排气管排气流量的控制阀5；安装在摩托车排气管1下游的三通2；和通过耐高温管4连接在三通2的两个出气口上的一副护膝3；其中：

护膝3通过护膝支架固定在摩托车上，该护膝内设置有空腔，该空腔一端和耐高温管4连通，另一端为排气口。

利用摩托车排出的热气对护膝加热，为腿部取暖，解决冬季骑摩托车的腿部取暖问题，同时，还解决了冬天骑摩托车佩戴护膝不方便的问题。

具体的，本实施例公开的护膝3的制作材料可以为金属，导热性强。摩托车排气管1排放的热气，经过控制阀5调整流量之后流入三通2，经三通2的出口流入护膝3内的空腔内，后经护膝排气口流出，在热气的流通过程中，加热护膝3为腿部取暖。

为了严格控制热气的流量，在三通2与排气管1的连接管道上安装有控制阀6。

为了舒适和提高保温效果，护膝的外表面包裹有布等包裹物。该摩托车排气取暖装置护膝的结构如图2所示，包括护膝本体11，设置在护膝本体上的空腔13，该空腔呈U形，端口14与耐温管连通，另一端口15为排气口，在护膝主体上还设置有4个支架12，使护膝能通过护膝支架固定在摩托车上，具体的，图中绘示的护膝为所述摩托车排气取暖装置位于摩托车一侧的护膝，该护膝左边的三个支架12连接在摩托车前保险杠上，右边的支架12连接在摩托车发动机上。同样，位于摩托车另一侧的护膝结构与图2中绘示的护膝结构相同，该护膝右边的三个支架连接在摩托车前保险杠上，左边的支架连接在摩托车发动机上。