[实用新型]一种集成发光LED路灯无效

专利信息
申请号: 201120010383.2 申请日: 2011-01-14
公开(公告)号: CN201916810U 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 李建沣 申请(专利权)人: 李建沣
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V17/00;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02
代理公司: 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 代理人: 黄洪
地址: 424500 湖南省郴*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 发光 led 路灯
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及节能技术及其产品,特别是涉及一种集成发光LED路灯。

背景技术

LED发光管是一种高亮度白色发光二极管发光,具有光效高、耗电少、节能、寿命长、易控制、免维护、安全环保等优点,是新一代固体冷光源,比管形节能灯省电、亮度高、投光远、投光性能好、使用电压范围宽、电源通过微电脑内置控制器、可实现LED七种色彩变化,所以LED是21世纪的新光源,是人类照明史的第二次革命。目前因为因内企业无核心技术、大功率集成发光芯片散热难,100W的LED路灯只能用100个分立的1W灯珠分装在庞大的散热板上,导致成本居高不下、售价昂贵、难以在社会上普及。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种只采用一个大功率的KED发光管、散热效果好、工作可靠、使用寿命长的集成发光LED路灯。

本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现:包括灯具、电源控制箱、路灯安装接头,灯具包括灯罩、聚光杯、LED发光管组和LED管安装座;所述LED发光管组的LED管安装座为空心结构;所述空心结构的LED管安装座上安装一组U型结构的导热管,导热管上安装散热片,每根导热管连接空心结构的LED管安装座后形成密封的内部回路,该内部回路中灌装用于热交换的液体。

所述散热片的外面设置带有通风口的外壳,将电源控制箱、路灯安装接头和灯具以外的零部件封装在其内,构成一体式结构。

所述用于热交换的液体为超导液。

所述路灯使用时,其空心结构的LED管安装座的高度不能高于U型结构的导热管的高度。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:结构简单合理,造型美观实用,体积小,重量轻,工作可靠、照度好,使用寿命长,成本低。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图;

图2为图1移去外壳后的左视放大结构示意图;

图3为图1的右视放大结构示意图。

图中:1-灯罩,2-LED发光管组,3-聚光杯,4-电源控制箱,5-路灯安装接头,6-LED管安装座,7-导热管,8散热片,9-外壳。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

参照附图,本实用新型包括灯具、电源控制箱4、路灯安装接头5,灯具包括灯罩1、聚光杯3、LED发光管组2和LED管安装座6;所述LED发光管组2的LED管安装座6为空心结构;所述空心结构的LED管安装座6上安装一组U型结构的导热管7,导热管7上安装散热片8,每根导热管7连接空心结构的LED管安装座6后形成密封的内部回路,该内部回路中灌装用于热交换的液体。

所述散热片的外面设置带有通风口的外壳9,将电源控制箱、路灯安装接头和灯具以外的零部件封装在其内,构成一体式结构。其目的:一是增加散热,而是美观上的考虑。

所述用于热交换的液体为超导液。超导液为成熟的现有技术的产品。

所述路灯使用时,其空心结构的LED管安装座6的高度不能高于U型结构的导热管7的高度。其目的是为了保证LED管安装座6空腔内的注满了用于热交换的液体,避免过热烧毁LED发光管组2。

所述LED发光管组2的LED发光管、电源控制箱4、路灯安装接头5、灯罩1、聚光杯3采用成熟的现有技术设计制作,或者采用现有技术的产品。

实施例:

参照附图1、2。电源控制箱4的一侧与路灯安装接头5连接,另外一侧的下方连接空心结构的LED管安装座6,LED管安装座6的下方顺序安装LED发光管组2、聚光杯3和灯罩1;LED管安装座6的上方安装U型结构的导热管7,在本实施例中导热管7为8根。导热管7上安装散热片8,每根导热管7连接空心结构的LED管安装座6后形成密封的内部回路,该内部回路中灌装用于热交换的液体为超导液。在本实施例中,LED发光管组2的功率为100瓦。

工作原理:

功率为100瓦的LED发光管组2工作时产生的热量,将LED管安装座6空腔内的超导液升温汽化,通过U型结构的导热管7和散热片8散发热量,汽化的超导液被冷却液化后再回到LED管安装座6空腔内,这样液-汽-液的相变循环,将LED发光管组2的热量散发出去,实现了给LED发光管组2降温的目的。

试验表明:把本实用新型的集成发光LED路灯安装在公路两旁,间距30米,高12米,调好照射角度就可为道路照明,经测试在-40℃至+50℃环境可正常工作寿命10年左右。

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