[实用新型]汽车车门焊装治具无效
| 申请号: | 201120010117.X | 申请日: | 2011-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN201979237U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
| 发明(设计)人: | 梁颖彤 | 申请(专利权)人: | 深圳市盈动机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 车门 焊装治具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车门焊装治具。
背景技术
目前,国内汽车发展迅猛,汽车行业焊装车间装配前、后门,通常是通过操作工人的经验调配出来的,产品合格率不高,这样装配的效率较低,人工劳动强度大,而且装配出来的产品因为个人的个体差异和人为因素而造成每个产品质量的差异,使产品的质量方面不能得到批量的保证。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车车门焊装治具,它可提高装配效率,保证产品质量,降低劳动强度,可批量化生产。
为了达到上述目的,本实用新型由以下的技术方案来实现。
一种汽车车门焊装治具,包括机架、门框定位拉手、门定位拉手、门定位锥头、机架定位卡槽和锥头调整座,其特征在于:所述的机架连接门框定位拉手和门定位拉手,门定位拉手连接门定位锥头,门定位锥头设于锥头调整座上,门框定位拉手连接机架定位卡槽。
本实用新型有益效果在于,通过机架定位卡槽定位在汽车门框上,汽车门定位在门定位锥头上,操作人员仅需本实用新型治具将门装到各个汽车上,故可提高装配效率,保证产品质量,降低劳动强度,可批量化生产。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地描述。
如图1所示的一种汽车车门焊装治具,包括机架1、门框定位拉手2、门定位拉手3、门定位锥头4、机架定位卡槽5和锥头调整座6,本实用新型的机架1连接门框定位拉手2和门定位拉手3,门定位拉手3连接门定位锥头4,门定位锥头4设于锥头调整座6上,门框定位拉手2连接机架定位卡槽5。本实用新型的机架1为铁方通,通过机架定位卡槽5、门框定位拉手2固定在汽车门框上。本实用新型的门定位锥头4固定在汽车门定位孔上,操作人员仅需本实用新型治具将门装到各个汽车上,故可提高装配效率,保证产品质量,降低劳动强度,可批量化生产。
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