[实用新型]固态车辆仪表LED显示模块的电路系统

权利要求书

1.一种固态车辆仪表LED显示模块的电路系统，其特征是，电源输入端(1)通过一级稳压模块(2)、二级稳压模块(3)给后级电路供电，速度/转速输入滤波整形及分频模块(6)、LED亮度调节输入模块(7)和串口通讯模块(11)分别并联在单片机(8)上，并且将各自信号传送给单片机(8)，单片机(8)对信号进行采样和处理后，将信号传给速度/里程/转速模块(4)和LED灯(12)。

2.根据权利要求1所述的固态车辆仪表LED显示模块的电路系统，其特征是，所述二级稳压端(3)和单片机(8)之间并联着电源监测/复位装置(5)。

3.根据权利要求1所述的固态车辆仪表LED显示模块的电路系统，其特征是，所述单片机(8)和LED灯(12)之间并联着LED段驱动(9)和LED片选模块(10)。

4.根据权利要求1所述的固态车辆仪表LED显示模块的电路系统，其特征是，所述一级稳压模块(2)中电源一路通过二极管(D3)、第二十三电阻(R23)与第六三极管(Q6)的C端连接，二极管(D3)和第二十三电阻(R23)之间引出两条电路，一路通过第二十四电阻(R24)与第六三极管(Q6)的C端连接，另一路通过第二十五电阻(R25)与第六三极管(Q6)的B端连接，第六三极管(Q6)的E端为输出端且引出第一电容(C1)接地，第六三极管(Q6)的B端引出第四稳压二极管(D4)接地，在电源输入端(1)引出压敏电阻(MOV1)接地。

5.根据权利要求1所述的固态车辆仪表LED显示模块的电路系统，其特征是，所述二级稳压模块(3)中输入端与第二三端稳压器(U2)的1端口连接，且从输入端引出第十一电容(C11)接地，第二三端稳压器(U2)的3端口引出两条电路，一路接正五伏电压，另一路为输出端，所述从第二三端稳压器(U2)的3端口的输出端还引出第二电容(C2)和第十二电容(C12)并联接地，其中第二三端稳压器(U2)的2端口接地。

6.根据权利要求1所述的固态车辆仪表LED显示模块的电路系统，其特征是，所述速度/转速输入滤波及分频模块(6)从接入端(T/S)一路串联着第三十电阻(R30)和第三十三电阻(R33)与第七三极管(Q7)的B端连接，接入端(T/S)上引出第七电容(C7)接地，第三十电阻(R30)和第三十三电阻(R33)之间引出第一稳压二极管(D1)接地，所述第七三极管(Q7)的E端接地，C端引出第三十四电阻(R34)接正五伏电压，同时第七三极管(Q7)的C端和E端并联有第八电容(C8)，第七三极管(Q7)的C端与集成芯片(U4)的1端口连接，其中集成芯片(U4)中的2端口和7端口接地，14端口为输出端，且从输出端上引出第六电容(C6)接地。

7.根据权利要求1所述的固态车辆仪表LED显示模块的电路系统，其特征是，所述LED亮度调节输入模块(7)中输入端(OPT)和输出端之间设有第三十一电阻(R31)，从输入端(OPT)上引出第三十二电阻(R32)接正五伏电压，从输出端上引出第九电容(C9)接地。

8.根据权利要求1所述的固态车辆仪表LED显示模块的电路系统，其特征是，所述串口通讯模块(11)中设有两条并联电路，一路通过第三十八电阻(R38)与单片机(8)连接，另一路从第四三极管(Q4)的C端接入，从B端引出第三十五电阻(R35)与单片机(8)连接，其中第四三极管(Q4)的C端引出第三十七电阻(R37)接正五伏电压，E端接地。

9.根据权利要求3所述的固态车辆仪表LED显示模块的电路系统，其特征是，所述LED片选模块(10)中从单片机(8)上引出的三条电路，第一路通过第二十七电阻(R27)与第一三极管(Q1)的B端连接，第二路通过第二十八电阻(R28)与第二三极管(Q2)的B端连接，第三路通过第二十九电阻(R29)与第三三极管(Q3)的B端连接，所述第一三极管(Q1)、第二三极管(Q2)和第三三极管(Q3)的C端与LED灯连接，E端都接正五伏电压。