[实用新型]建筑施工提升笼停靠装置无效
| 申请号: | 201120008537.4 | 申请日: | 2011-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN201971511U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
| 发明(设计)人: | 侯玉叶 | 申请(专利权)人: | 侯玉叶 |
| 主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272100 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 建筑 施工 提升 停靠 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及建筑施工用安全装置,尤其涉及建筑施工提升笼停靠装置。
背景技术:
现在进行的小高层建筑施工过程中,上下运人运料主要使用升降机提升笼。在这种升降机提升笼停靠楼层进行作业时,常因卷扬机制动失效而导致其匀加速滑落,造成机毁人亡事故。为了防止这种事故的发生,也有的施工单位采用在停靠点用挂钩挂住提升笼的办法,在每一次作业完毕,要先启动卷扬机稍作上升后,才能摘掉挂钩,具体操作比较麻烦。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种建筑施工提升笼停靠装置,在提升笼的笼门上设置电联动的碰触开关,笼门开启,安全钳会自动钳住升降架导轨,将提升笼锁定,并同时切断电源;笼门关闭,安全钳自动松开,动力电源自动复电。
本实用新型所述的建筑施工提升笼停靠装置,包括有吊升直系杆、吊升滑轮、斜系杆、弹簧、提升笼上横梁、支撑座、防坠落安全钳、导轮、导轨、笼体和停靠装置组成。停靠装置垂直设置在笼体的居中位置,所说的停靠装置与现有技术的停靠装置基本相同。在靠近停靠装置的笼体上,设置有向两上角位置斜拉形式的防坠落安全钳。在笼体每一侧的稍靠上位置设置有导轮,在笼体的两下角支撑座内侧,向上成倾斜状,设置有导轨。在笼体的两侧边位置,设置有垂直形式的吊升直系杆,在吊升直系杆中部向下的位置,也是在提升笼上横梁的端部向下,设置有弹簧;靠近吊升直系杆,在笼体的上端位置,并列设置有两个吊升滑轮。在靠内侧的吊升滑轮的下面,设置有斜系杆。笼体的居中位置,设置有水平形式的提升笼上横梁,在笼体外下角的位置,设置有支撑座。本实用新型在提升笼的笼门上设置电联动的碰触开关,笼门开启,防坠落安全钳会自动钳住升降架的导轨,将笼体锁定,并同时切断电源;笼门关闭,防坠落安全钳会自动松开,动力电源自动复电。
本实用新型所述的建筑施工提升笼停靠装置,整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高。
附图说明:
附图1是本实用新型所述建筑施工提升笼停靠装置的结构示意图。1-吊升直系杆 2-吊升滑轮 3-斜系杆 4-弹簧 5-提升笼上横杆 6-支撑座 7-防坠落安全钳 8-导轮 9-导轨 10-笼体 11-停靠装置
具体实施方式:
现参照附图1,结合实施例说明如下:本实用新型所述的建筑施工提升笼停靠装置,包括有吊升直系杆1、吊升滑轮2、斜系杆3、弹簧4、提升笼上横梁5、支撑座6、防坠落安全钳7、导轮8、导轨9、笼体10和停靠装置11组成。停靠装置11垂直设置在笼体10的居中位置,所说的停靠装置11与现有技术的停靠装置基本相同。在靠近停靠装置11的笼体10上,设置有向两上角位置斜拉形式的防坠落安全钳7。在笼体10每一侧的稍靠上位置设置有导轮8,在笼体10的两下角支撑座6内侧,向上成倾斜状,设置有导轨9。在笼体10的两侧边位置,设置有垂直形式的吊升直系杆1,在吊升直系杆1中部向下的位置,也是在提升笼上横梁5的端部向下,设置有弹簧4;靠近吊升直系杆1,在笼体10的上端位置,并列设置有两个吊升滑轮2。在靠内侧的吊升滑轮2的下面,设置有斜系杆3。笼体10的居中位置,设置有水平形式的提升笼上横梁5,在笼体10外下角的位置,设置有支撑座6。本实用新型在提升笼的笼门上设置电联动的碰触开关,笼门开启,防坠落安全钳7会自动钳住升降架的导轨9,将笼体10锁定,并同时切断电源;笼门关闭,防坠落安全钳7会自动松开,动力电源自动复电。本实用新型所述的建筑施工提升笼停靠装置,整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高。
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