[实用新型]基于旋转活塞式流量传感器的数据采集系统及传输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车信息化技术领域，尤其涉及一种基于旋转活塞式流量传感器的数据采集系统及传输装置。

背景技术

随着以计算机技术、卫星定位和网络技术为基础的汽车信息系统技术日益发展，信息网络汽车呼之欲出。智能网络汽车不仅仅是一种交通工具，而且能成为办公、通讯、娱乐的场所。它综合现有的硬件与软件技术，包括卫星全球定位、无线通信、网络访问、语音识别、平面显示、夜视技术、人工神经网络和智能技术等。主要的功能有远程诊断与车辆控制功能、移动办公功能、汽车网址功能、道路导航功能等。

依照上述功能，信息网络汽车的系统主要由两部分组成，一部分是车辆本身的内部网络系统，它由车载网络计算机控制，通过数据总线连接无数个子网，控制发动机及其他总成、平面显视与仪表盘显示器、中控门锁、无线电话等，各个子网都具有不同的时钟速度和各自的功能。另一部分则是车辆外部的联网系统，包括全球定位系统(GPS)监测中心、互联网及区域网服务商、车辆服务中心、单位或家庭电脑等。

申请号为CN201020275376.0，名称为“车辆数据采集终端”的实用新型专利公开了一种能够通过主控模块实时采集、存储车辆运转过程中的诸如位置信息、发动机运转、车辆加速度变化、车辆转向、车窗门禁、照明灯、空调等的变化或控制信息，并可通过GPRS无线通信模块发送出去，为车辆提供全程跟踪等服务，达到提高车辆的安全系数和有利于车辆故障/车祸后的事故重建等目的。但该车辆数据采集终端，还不具备对构成车辆动力系统的发动机(引擎)的油耗、燃油流量等信息进行实时采集的功能。而申请号为CN201020504169.8，名称为“流量传感器”的实用新型专利申请，则公开了一种对小流量的液体流量进行测量、并能实现液-电转换的旋转活塞式流量传感器，适用于对内燃机供油系统的燃油流量等指标进行测量的应用场合，但其流量计量结果只能显示在本地。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种基于旋转活塞式流量传感器的数据采集系统及传输装置，通过接收所述传感器的开/关量信号，再将其转化为脉冲计数信号，进而测得流经所述传感器的液体流量等数据；并可以将相应的测量结果通过车辆数据采集终端或通过其他通讯方式发送出去。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种基于旋转活塞式流量传感器的数据采集系统，包括内含磁力传感器的流量传感器，该数据采集系统还包括光耦电路和微控制器；所述流量传感器通过所述光耦电路与微控制器相连；其中，

所述流量传感器进行流体流量的测量；所述光耦电路，能够接收所述流量传感器中的继电器开、关信号，并将继电器的开关信号转换为高、低电平信号传送给所述微控制器；该光耦电路包括电阻R1、电阻R2和光电耦合器；其磁力传感器的一接头与所述光电耦合器内部发光二极管的阴极端相连，所述发光二极管的阳极端则通过电阻R1与电源正极相接；所述磁力传感器的另一接头与该光电耦合器内部三极管的发射极端相接，并接地；该三极管集电极端则通过电阻R2与电源正极相接，且该三极管集电极端直接与微控制器的输入输出接口相连；所述微控制器，对所述光耦电路产生的脉冲信号计数，以及计算通过所述流量传感器的流体的流量值。

一种基于旋转活塞式流量传感器的数据采集系统的数据传输装置，该流量传感器和微控制器通过所述的光耦电路相连，该数据采集系统的微控制器能够将获得的流体流量值通过所述微控制器的通信接口，并利用串行接口或通过CAN接口连接车载GPS终端，通过采用相应的通讯协议实现数据传送。

其中，所述串行接口包括UART转RS232C接口和USB接口。

一种基于旋转活塞式流量传感器的数据采集系统的数据传输装置，该流量传感器和微控制器通过所述的光耦电路相连，该数据采集系统的微控制器能够将获得的流体流量值通过所述微控制器的通信接口连接无线局域网模块或广域网模块，通过通信实现数据传送。

其中，所述无线局域网模块，包括Zigbee芯片、Wi-Fi和WLAN芯片。

所述广域网通讯模块，包括GPRS、CDMA1X、CDMA2000、WCDMA和TD-SCDMA通讯模块。

一种所述数据采集系统的安装结构，其特征在于，所述数据采集系统安装于车辆主油箱和中间油箱的供油管路之间；或所述数据采集系统分别安装于车辆供油管路和回油管路上。

一种采用所述数据采集系统的流量计，其特征在于，该流量计包含两套所述数据采集系统，其测量电路和通讯电路设置于所述两套数据采集系统之间的不锈钢环内。