[实用新型]起吊装置及具有该起吊装置的车辆有效
| 申请号: | 201120007151.1 | 申请日: | 2011-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN202022669U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
| 发明(设计)人: | 王春兰;邹江奇;周贤明;阳新春;马宏伟;谭国辉 | 申请(专利权)人: | 湖南中联重科专用车有限责任公司 |
| 主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/62;B66C23/36 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
| 地址: | 415106*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起吊 装置 具有 车辆 | ||
1.一种起吊装置,包括吊臂组件(40)、吊钩组件(50)和立柱(80),所述吊臂组件枢接于所述立柱(80)的顶部,其特征在于,所述吊钩组件(50)设计成能够相对于所述吊臂组件(40)在水平位置(I)与竖直位置(II)之间枢转。
2.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于,所述吊臂组件(40)设置有止挡件(44),所述止挡件(44)的位置设计成当所述吊钩组件(50)位于水平位置(I)时止挡所述吊钩组件(50)。
3.根据权利要求2所述的起吊装置,其特征在于,所述吊钩组件(50)设置有翻转支架(51),所述翻转支架(51)枢接于所述吊臂组件(40),且所述枢接的位置与所述吊臂组件(40)头部内的滑轮(43)的中心的连线相对于竖直平面成角度α。
4.根据权利要求3所述的起吊装置,其特征在于,所述的角度α为45度,所述的吊钩组件(50)位于水平位置(I)时,所述的翻转支架(51)的内侧面与吊臂组件(40)的端面接触。
5.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于,设置有钢丝绳(70),所述钢丝绳(70)设置成从卷扬组件(10)延伸出、并穿过所述吊臂组件(40)的内部空间且经由所述吊臂组件(40)头部内的所述滑轮(43)和所述吊钩组件上的滑轮(52)之后于固定于所述吊臂组件(40)。
6.根据权利要求5所述的起吊装置,其特征在于,所述吊臂组件(40)的内部空间在靠近所述卷扬组件(10)的一端处设置有滚筒(45),并且在靠近所述吊钩组件(50)的一端处设置有滚轮(46)。
7.根据权利要求5所述的起吊装置,其特征在于,所述吊臂组件(40)的头部的内侧设置有:安装板(41),所述钢丝绳(70)的一端固定于所述安装板。
8.根据权利要求7所述的起吊装置,其特征在于,所述吊臂组件(40)的头部的内侧设置有:导向板(42),所述钢丝绳(70)从所述吊钩组件上的所述滑轮(52)沿着所述导向板(42)被向上导向至所述安装板(41)并在端部处固定于所述安装板(41)。
9.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于,所述起吊装置具有用于支撑所述吊臂组件的前支腿和后支腿,所述前支腿呈H型,所述后支腿呈X型。
10.一种车辆,其特征在于,具有权利要求1-9中任一项所述的起吊装置。
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