[实用新型]车道偏离监测适配器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆安全辅助驾驶装置，尤其涉及一种可用于车道偏离监测系统的适配器。

背景技术

据统计，全球每年在交通事故中约有1000万人受伤，造成的经济损失约占全球GDP的13％，其中超过40％的交通事故与车道偏离有关，其主要原因是驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶，无意中造成车辆偏离正常车道行驶。相关研究表明，如果在车道偏离前驾驶员能够获得0.5s的反应时间，则可以避免约60％的交通事故，如果再多1s的反应时间，则90％的事故可以避免。因此，当车辆在行驶过程中非人为的偏离车道时，及时给予驾驶员警告，可以为道路交通安全提供有效保障。

发明内容

本实用新型提供一种车道偏离监测适配器，该适配器具有多种外部设备接口，方便用户搭建车道偏离预警系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：适配器由一块印制电路板组成。数字信号处理器、现场可编程门阵列、存储器、CAN总线接口、串行接口、USB接口、视频接口、声光信号接口、震动信号接口、车辆状态接口、车载设备接口全部集成在一块印制电路板上，全部接口均连接至电源、数字信号处理器及现场可编程门阵列。数字信号处理器完成各个外部设备接口数据的运算处理，现场可编程门阵列完成各个外部设备接口的控制，存储器用于存储适配器所需数据。

本实用新型的有益效果是，集成了数字信号处理器、现场可编程门阵列，具有多种外部设备接口，体积小，方便用户搭建车道偏离预警系统。

附图说明

图1为整体结构示意图。

图2为核心控制模块结构示意图。

图3为外部设备接口模块结构示意图。

具体实施方式

本实用新型包括电源模块1、核心控制模块2、外部设备接口3。如图1所示，所述的电源模块1、核心控制模块2、外部设备接口3全部集成到一块印制电路板上。电源模块1分别与核心控制模块2、外部设备接口3连接，核心控制模块2与外部设备接口3连接。

如图2所示，所述的核心控制模块2包括数字信号处理器4、现场可编程门阵列5和存储器6，所述的数字信号处理器4芯片为DM642，现场可编程门阵列5芯片为EP2C70F672C8，存储器6为4M SDRAM和4M FLASH ROM，数字信号处理器4分别与现场可编程门阵列5、存储器6连接。

如图3所示，所述的外部设备接口3包括CAN总线接口7、串行接口8、USB接口9、视频接口10、声光信号接口11、震动信号接口12、车辆状态接口13、车载设备接口14，所述外部设备接口3全部与核心控制模块2连接。所述的CAN总线接口7由CAN控制器芯片SJA1000和CAN收发器芯片PCA82C250构成，串行接口8芯片为LTC2871，可配置为RS232/RS422/RS485标准，USB接口9芯片为CY7C68013，视频接口10为标准PAL或NTSC制模拟视频制式，声光信号接口11由三极管驱动，震动信号接口12由光电耦合器输出，车辆状态接口13和车载设备接口14由模数转换器及信号调理电路构成。