[实用新型]空压机的热能回收装置无效
| 申请号: | 201120006566.7 | 申请日: | 2011-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN201934288U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
| 发明(设计)人: | 李茂碷;李承恩 | 申请(专利权)人: | 金士盾科技有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 刘付兴 |
| 地址: | 中国台湾新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空压机 热能 回收 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种热能回收装置,尤其是指一种可以将空压机运作所产生的废热予以转换再生利用的空压机的热能回收装置。
背景技术
在现有技术中,一般的空气压缩机在运行压缩空气时,因为空气被机件高度压缩,从而机件运作需要系统油液提供冷却与润滑,是以所产生的高压气体会与油液混合而且温度甚高,因此需要另行加装散热装置来进行散热,例如台湾新型专利第98215636号所示的“针对空压机系统之废热回收系统”,就是改进传统空压机散热装置的一种设计。
现有技术;如中国台湾新型专利第98215636号所揭示的手段,其热交换器二次侧所运用的导热介质,是直接取自储热桶内的液体来进行热交换,此种作法,虽然能够达到热交换的作用,但是仍然存在许多问题需要克服,诸如:
(A)水质的控制问题,一般热交换器的水质最好是使用蒸馏水,因为蒸馏水的水质不含矿物质,不易发生碳酸盐类沉积,然而,上述专利案是直接使用一般的水源作为导热介质,其水质含有碳酸氢钙、镁离子等矿物质,因此容易造成石灰质沉积,当热交换器的导热管路受到沉积物阻塞时,将会阻碍热交换的进行。
(B)储热桶内的温度控制问题,当储热桶内的液体长时间进行热交换作用而升温之后,对于整体的热交换率将会大打折扣,因而导致空压机系统的散热效果不彰佳。
有鉴于此,本实用新型的申请人基于此,认为散热装置尚有改造的必要,为此提出本实用新型,以使空压机的废热可以有效地被充分回收再利用,进而响应环保需求。
实用新型内容
本实用新型的主要发明目的,在于提供一种空压机的热能回收装置,使空压机运作过程中所产生的废热,可以有效地被回收再生利用,使废热不会对工作环境形成热污染,从而达到节能减碳的绿色环保目的。
本实用新型的发明目的,在于提供一种空压机的热能回收装置,使空压机储油桶内系统油的高温,可以通过设置有内含冷凝液的导热管将空压机储油桶内系统油的高温传导至蓄水装置,使系统油能迅速地经由导热管与第一蓄水装置的蓄水进行热交换,进而使储油桶内的系统油降温,而第一蓄水装置在热交换作用下所产生的热水,则能够作为一般民生用热水。
本实用新型的发明目的,是提供一种空压机的热能回收装置,其中,本实用新型可将该第一蓄水装置之外再连接一个第二蓄水装置,当第一蓄水装置的蓄水温度过高时,第二蓄水装置可有效地帮助第一蓄水装置获得调节控温在额定温度内,以保证第一蓄水装置与导热管的热交换执行率可以始终保持一定,进而维持空压机的散热功效。
本实用新型的发明目的,是提供一种空压机的热能回收装置,本实用新型中的该导热管位于第一蓄水装置内的热耦合段管体上设有鳍片,使导热管的热耦合段管体表面积增加,有利于热交换的效益,使热交换过程可迅速完成。
本实用新型的发明目的,是提供一种空压机的热能回收装置,本实用新型中的该导热管的布线工程可以依照第一蓄水装置的所在处而对应匹配,使工程施工的灵活度高、组装简易而无窒碍,同时能促进现有的空压机使用者加装热能回收装置的意愿,以达到节能减碳的绿色环保目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的。
一种空压机的热能回收装置,包括:一空压机存放系统油的一个储油桶,储油桶内穿设一内含冷凝液的导热管,使所述导热管连接至第一蓄水装置,并使导热管在该储油桶与第一蓄水装置内均呈沉浸状态;所述导热管是构成伸入所述储油桶与第一蓄水装置中的封闭循环管路;及所述导热管接设有一输送泵,该输送泵使所述导热管内的冷凝液在储油桶与第一蓄水装置之间交互循环进行热耦合。
所述导热管沉浸在储油桶与第一蓄水装置内的管体为回绕状态。
所述导热管在浸置于第一蓄水装置内的管体表面披附有一镀层。
所述导热管在浸置于储油桶与第一蓄水装置内的管体上设置有鳍片。
一种空压机的热能回收装置,包括:一空压机存放系统油的一储油桶内穿设一内含冷凝液的导热管,使所述导热管连接至第一蓄水装置,并使导热管在储油桶与第一蓄水装置内均呈沉浸状态;所述导热管是构成伸入储油桶与第一蓄水装置中的封闭循环管路;所述导热管接设有一输送泵,该输送泵使所述导热管内的冷凝液于储油桶与第一蓄水装置之间交互循环进行热耦合;及在第一蓄水装置之外,另设有第二回路循环导通连接一第二蓄水装置,并且在第二回路的管道上设有一泵浦。
所述第一蓄水装置内设有一温控单元,该温控单元是第一蓄水装置内的水温条件,而控制启动泵浦运作。
所述导热管沉浸于储油桶与第一蓄水装置内的管体是呈回绕状态。
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