[实用新型]一种重型客车用转向管柱机构总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重型客车用转向管柱机构总成。

背景技术

重型客车在发生碰撞时，汽车方向盘就不能稳定地位移了，从而会对车内乘务员头部和胸部造成伤害，使得车内乘员的安全得不到保证。

实用新型内容

本实用新型针对重型客车在发生碰撞时，汽车方向盘就不能稳定地位移了，从而会对车内乘务员头部和胸部造成伤害，使得车内乘员的安全得不到保证的不足，提供一种重型客车用转向管柱机构总成。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种重型客车用转向管柱机构总成包括喇叭开关总成和方向盘安装件、锁紧环、球轴承套、接触环、固定座、转向轴、压缩弹簧、盖体、转向柱罩壳、转向轴套和轴承套总成，所述转向轴的一端和喇叭开关总成和方向盘安装件相连，所述转向轴的另一端嵌套在所述轴承套总成内且和所述盖体相连，所述转向轴嵌套在锁紧环内，所述嵌套有锁紧环的转向轴嵌套在球轴承套内，所述嵌套有球轴承套的转向轴嵌套在接触环内，所述嵌套有锁紧环的转向轴固定在所述固定座上同时嵌套在所述转向轴套内，所述转向轴套嵌套在压缩弹簧内，位于所述压缩弹簧下方的转向轴套设置于转向柱罩壳内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型重型客车用转向管柱机构总成应用在汽车上，当发生碰撞时转向管柱机构总成吸收和重新分配传动方向盘上的载荷，确保汽车方向盘相对稳定地位移，从而降低对车内乘员头部和胸部的潜在伤害，保护车内乘员的安全。

附图说明

图1为本实用新型重型客车用转向管柱机构总成的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，所述重型客车用转向管柱机构总成包括喇叭开关总成和方向盘安装件1、锁紧环2、球轴承套3、接触环4、固定座5、转向轴6、压缩弹簧7、转向轴套8、轴承套总成9、转向柱罩壳10和盖体11，所述转向轴6的一端和喇叭开关总成和方向盘安装件1相连，所述转向轴6的另一端嵌套在所述轴承套总成9内且和所述盖体11相连，所述转向轴6嵌套在锁紧环2内，所述嵌套有锁紧环2的转向轴6嵌套在球轴承套3内，所述嵌套有球轴承套3的转向轴6嵌套在接触环4内，所述嵌套有锁紧环2的转向轴6固定在所述固定座5上同时嵌套在所述转向轴套8内，所述转向轴套8嵌套在压缩弹簧7内，位于所述压缩弹簧7下方的转向轴套8设置于转向柱罩壳10内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。