[实用新型]一种车载智能诊断系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车载智能诊断系统。

背景技术

OBD-II标准提供了对汽车的引擎、底盘、车身和配件的实时在线检测标准，并且规定汽车厂商必须公开相关检测资料。通过由ISO9141-2定义的K线接口或ISO15765定义的CAN(Controller Area Networks)总线接口或ISO11519-3定义的VAN(Vehicle Area Networks)与汽车的发动机管理系统通信，通过采集空气流量传感器、转速传感器、温度传感器、压力传感器、曲线位置传感器等众多传感器的数据，来诊断汽车的故障。

目前市场上已有的符合OBD-II标准的终端产品多数只是一个数据采集终端，仅有本地诊断功能，功能单一，智能不足，实用型不强。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种车载智能诊断系统，以克服现有技术中仅有本地诊断功能，功能单一，智能不足的缺陷。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案提供一种车载智能诊断系统，所述系统包括：车载智能诊断终端、显示终端、2G/3G/4G通信网络和监控中心；所述车载智能诊断终端，用于获取车辆信息，并将获取的车辆信息发送到所述显示终端和监控中心；所述显示终端，用于接收并显示所述车载智能诊断终端获取的车辆信息，实现本地实时显示车辆信息；所述监控中心，用于通过所述2G/3G/4G通信网络接收并监测所述车载智能诊断终端获取的车辆信息，实现远程实时监测车辆信息。

其中，所述车辆信息包括：车辆故障信息、车辆工况信息和车辆位置信息。

其中，所述车载智能诊断终端通过标准的OBD-II接口插接到车辆诊断插座，读取车辆故障信息和车辆工况信息，通过内置GPS模块获取位置信息。

其中，所述车辆故障信息、车辆工况信息和车辆位置信息以文字、图形和声音的方式在所述显示终端和监控中心上实时展现。

其中，所述显示终端通过蓝牙或WiFi通信接口接收所述车载智能诊断终端获取的车辆信息。

其中，所述车载智能诊断终端包括：主处理模块、OBD-II接口模块、GPS模块及天线、蓝牙模块及天线、WiFi模块及天线、2G/3G/4G模块及天线和电源模块。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有如下优点：

本实用新型的车载智能诊断系统，采用车载智能诊断终端，结合多种无线通信技术，通过与显示终端和监控中心的连接，可以实现在本地和远程实时显示和监测车辆故障信息、车辆工况信息和车辆位置信息的功能；该车载智能诊断终端集OBD-II诊断、GPS定位、蓝牙和WiFi传输、2G/3G/4G通信于一体，实现了传统的OBD-II诊断、车载GPS终端产品的有效融合，结合本地显示和远程监控，提供了基于车辆诊断和位置服务的全面解决方案。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种车载智能诊断系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种车载智能诊断终端的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型实施例的一种车载智能诊断系统如图1所示，包括四部分：车载智能诊断终端11、显示终端12、2G/3G/4G通信网络13、监控中心14。车载智能诊断终端11获取车辆信息并将其传输到显示终端12和监控中心14。所述车辆信息包括：车辆故障信息、车辆工况信息和车辆位置信息。

车载智能诊断终端11用于获取车辆信息，并将获取的车辆信息发送到所述显示终端12和监控中心14。车载智能诊断终11端通过标准的OBD-II接口插接到车辆诊断插座，读取车辆故障信息和车辆工况信息，通过内置GPS模块获取位置信息。

显示终端12接收并显示所述车载智能诊断终端11获取的车辆信息，实现本地实时显示车辆信息。所述显示终端12通过蓝牙或WiFi通信接口接收所述车载智能诊断终端11获取的车辆信息。所述车辆故障信息、车辆工况信息和车辆位置信息以文字、图形和声音的方式在所述显示终端12上实时展现。本实施例中，显示终端12可以是任意具有蓝牙或WiFi连接功能并具有显示屏的终端，甚至可以是一部智能手机。