[实用新型]可变输气量的卧式涡旋制冷压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可以改变输出制冷工质气体流量的卧式涡旋式制冷压缩机。

背景技术

涡旋式制冷压缩机运动部件少，转速高，效率高，可靠性好，在制冷装置中得到愈来愈广泛的应用。卧式涡旋式制冷压缩机主轴水平放置，主轴的轴向平衡性好，运转更加平稳，但是其润滑油的供给方式有特殊的要求。目前，涡旋式制冷压缩机输气量调节的方法主要有变转速调节、多机并联调节和变容量旁通调节。变转速调节需要高性能的变频控制器，对电机的性能要求高，整机的初投资增加；多机并联调节需要多台压缩机，不能实现连续调节；有学者提出汽车空调涡旋式制冷压缩机的变容量旁通调节方案，但只是针对汽车空调开启式涡旋式压缩机。变容量旁通调节在其他商业用制冷装置中，特别是卧式全封闭涡旋式制冷压缩机开发上还没有提出具体实施的技术方案。随着能源日趋紧张，急需开发更加节能环保的产品，以满足日益增加的市场需求。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种可以实现改变输出制冷工质气体流量的卧式涡旋式制冷压缩机，以节约能源、保护环境。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种可变输气量的卧式涡旋制冷压缩机，其特征在于，包括排气管、端盖、机座、吸气管、电机定子、电机转子、主轴、旋转涡旋盘、十字联接环、固定涡旋盘、吸气腔、支撑板、供油端盖、吸油管、机壳、流量调节机构，所述机壳上安装有吸气管和排气管，所述主轴为曲柄轴结构，主轴沿轴向开设有偏心油道，所述主轴水平放置，主轴带有偏心油道的一端穿过机座与电机转子配合并安装有与机壳紧密配合的支撑板，所述主轴带有偏心曲柄销的一端的偏心曲柄销与旋转涡旋盘底盘外侧的轴连接槽配合，十字联接环上的凸台与分别位于机座和旋转涡旋盘上成十字分布的凹槽配合连接机座和旋转涡旋盘；所述支撑板与供油端盖之间通过螺钉连接，所述供油端盖与支承板之间设置有与主轴内偏心油道连通的油槽，所述油槽通过安装在供油端盖上的吸油管与机壳内的润滑油池连接；电机转子与电机定子配合，电机定子与机壳配合，机座与机壳固定配合，端盖与固定涡旋盘和机座通过密封垫片及螺钉连接；所述端盖和固定涡旋盘的底盘正中位置设置有连通的排气孔，所述端盖上设置有与吸气管连通的吸气口，所述端盖与固定涡旋盘之间设置有与吸气口连通的吸气腔，所述固定涡旋盘上设置有与所述吸气腔连通的吸气孔口；固定涡旋盘与旋转涡旋盘以180度的相位差啮合，固定涡旋盘的涡旋齿的顶端与旋转涡旋盘的底盘内侧接触，固定涡旋盘的底盘内侧表面与旋转涡旋盘涡旋齿的顶端表面接触，并在轴线上接触形成最外层的与吸气孔口连通的吸气空间、最内层与排气孔相通的排气空间、中间的压缩空间共三对工作室；所述流量调节机构包括设置在固定涡旋盘上与最外层的吸气空间和中间的压缩空间相对应的位置的旁通口、调节阀、旁通管、设置在端盖上的旁通阀、设置在端盖上的旁通接口，所述旁通阀包括设置在端盖上的深凹槽、浅凹槽、滑阀、波纹管、沿径向伸缩的弹簧，所述旁通口与吸气腔连通，所述旁通接口通过调节阀和旁通管与排气管连接；所述深凹槽沿径向位于端盖上与所述旁通接口对应的位置，所述浅凹槽位于深凹槽侧面与固定涡旋盘上旁通口相对应的位置，所述滑阀由滑板和滑片连接组成，所述深凹槽内安装有沿径向伸缩的弹簧和波纹管，所述滑板安装于弹簧和波纹管之间，所述滑片沿径向滑动方向安装于浅凹槽内，所述波纹管一端固定在深凹槽的侧壁上并在内部与旁通接口连通，所述波纹管另一端与滑板接触。

机壳由右机壳、左机壳和机壳体焊接组成。

本实用新型具有下述技术效果：

本实用新型卧式涡旋式制冷压缩机，利用卧式涡旋式制冷压缩机自身结构的特点，沿固定涡旋盘的直径方向开设旁通口，利用高压气体推动滑阀，改变旁通口的大小，实现连续的输出气量的调节，使制冷压缩机输出的气量满足制冷装置制取冷量的需求，降低能耗，节约能源。而且，本实用新型的变流量的卧式涡旋式制冷压缩机，零部件简单，加工装配方便，运转平稳、安全可靠，易于控制。

附图说明

图1为本实用新型可变输气量的卧式涡旋制冷压缩机的示意图。

图2为A-A向剖视图。

图3为B-B向剖视图。

图4为C-C向剖视图。

图5为D-D向剖视图。

具体实施方式：

以下结合附图和具体实施例对本实用新型详细说明。