[实用新型]一种ICS铁路道口监控系统无效
| 申请号: | 201120001859.6 | 申请日: | 2011-01-06 | 
| 公开(公告)号: | CN201947396U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 | 
| 发明(设计)人: | 张波 | 申请(专利权)人: | 成都福兰特电子技术有限公司 | 
| 主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;B61L29/08;B61L29/28 | 
| 代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人: | 杨春 | 
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 ics 铁路 道口 监控 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种监控系统,尤其涉及一种ICS铁路道口监控系统。
背景技术
目前,由于人力资源有限,铁路管辖区内的铁路道口很多地方的无人看守,是发生交通事故的高危区,而采用无限直放站的远程监控又存在自激问题容易受干扰,还有些地方采用光纤传输,但是光纤费用很高工程量大,而且道口的普通声音报警器的警示作用较小,采用的摄相机的功能也较少。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型目的在于提供一种采用ICS系统无限远程监控道口的监控系统。
本实用新型的技术方案是:一种ICS铁路道口监控系统,包括中央控制器、基站、双工器和中央处理器,还包括报警器、摄相机、拦木机、扬声器,所述中央处理器与报警器、摄相机、拦木机、扬声器的信号端连通,所述中央处理器与信号处理装置连通,所述信号处理装置通过上变频器和下变频器与双工器双向连通,所述双工器通过无线传输将信号在基站与信号处理装置之间双向传输,所述基站与中央控制端连通。
作为优选:所述报警器采用声光报警器。
作为优选:所述摄相机采用203IP型号的摄相机。
本实用新型的有益效果是:本实用新型还包括报警器、摄相机、拦木机、扬声器,所述中央处理器与报警器、摄相机、拦木机、扬声器的信号端连通,所述中央处理器与信号处理装置连通,所述信号处理装置通过上变频器和下变频器与双工器双向连通,所述双工器通过无线传输将信号在基站与信号处理装置之间双向传输,所述基站与中央控制端连通,远程监控铁路道口,采用了ICS系统抗干扰能力强,消除了自激问题。所述报警器采用声光报警器,警示能力强,起很好的警示作用。所述摄相机采用203IP型号的摄相机,具有彩色日夜自动转换的功能,还具有防潮、防雨和防雷性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例的系统结构示意图。
具体实施方式
实施例:作为本实用新型的一种实施方式,如图1所示,一种ICS铁路道口监控系统,包括中央控制器、基站、双工器和中央处理器,还包括报警器、摄相机、拦木机、扬声器,所述中央处理器与报警器、摄相机、拦木机、扬声器的信号端连通,所述中央处理器与信号处理装置连通,所述信号处理装置通过上变频器和下变频器与双工器双向连通,所述双工器通过无线传输将信号在基站与信号处理装置之间双向传输,所述基站与中央控制端连通,远程监控铁路道口,采用了ICS系统抗干扰能力强,消除了自激问题。所述报警器采用声光报警器,警示能力强,起很好的警示作用。所述摄相机采用203IP型号的摄相机,具有彩色日夜自动转换的功能,还具有防潮、防雨和防雷性能。
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