[实用新型]童车有效
| 申请号: | 201120001734.3 | 申请日: | 2011-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN201951521U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | 唐鸣;查尔斯·凯加 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
| 主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
| 地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 童车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种童车。
背景技术
现有技术中的童车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架下部的轮组件、设置于所述的推车车架上的座位机构、用于将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定机构。现有的推车车架的种类繁多,推车车架的杆件的数目不同,各杆件之间连接关系、连接位置不同,从而折叠原理与折叠方式各不相同。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种童车。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是: 一种童车,包括具有折叠位置与展开位置的推车车架、前轮组件、后轮组件、将所述的推车车架锁定于展开位置的锁定机构、设置于所述的推车车架上的座位机构,所述的推车车架包括位于两侧的构成连杆机构的侧支架、固定地连接于两侧的所述的侧支架之间的连接架,所述的座位机构设置于两侧的所述的侧支架之间,每侧的所述的侧支架包括
前支架,所述的前轮组件设置于所述的前支架的下端部;
后支架,所述的后支架的上端部与所述的前支架的上端部通过第一转轴相转动地连接,所述的后轮组件设置于所述的后支架的下端部;
推杆,所述的前支架的上端部与所述的后支架的上端部两者中的一个与所述的推杆的下端部通过第二转轴相转动地连接,
所述的前支架与所述的后支架之间设置有当所述的推车车架处于展开位置下阻止所述的前轮组件与所述的后轮组件相远离的支架限位机构,
所述的锁定机构包括第一锁定机构与第二锁定机构,所述的第一锁定机构设置于所述的前支架与所述的后支架之间,所述的第二锁定机构设置于所述的前支架的上端部、所述的后支架的上端部两者中的一个与所述的推杆的下端部之间。
在某些实施方式中,所述的第二锁定机构至少能够将所述的推杆锁定于第一工作位置与第二工作位置两个工作位置,当所述的推杆位于第一工作位置下,所述的推杆的上端部与所述的后轮组件相靠近,当所述的推杆位于第二工作位置下,所述的推杆的上端部与所述的前轮组件相靠近。推杆可换向。
在某些实施方式中,每侧的所述的侧支架还包括推把,所述的推把沿着所述的推杆的长度方向与所述的推杆相滑动地设置,所述的推把与所述的推杆之间设置有推把锁定机构。推把锁定机构解锁后,推把沿着推杆的长度方向滑动向推杆靠拢,进一步减小折叠后的体积,使用者也可以根据需要将推把锁定于适合的高度。
在某些实施方式中,所述的座位机构连接于两侧部的所述的前支架的上部之间或者设置于两侧部的所述的后支架的上部之间。
在某些实施方式中,所述的座位机构能够拆卸地连接于两侧部的所述的前支架的上部之间,或者能够拆卸地连接于两侧部的所述的后支架的上部之间。
在某些实施方式中,所述的前轮组件的尺寸大于所述的后轮组件的尺寸。
在某些实施方式中,所述的第一转轴偏离所述的第二转轴。
以上所涉及到的上、下、前、后等方位名词是在推车车架位于展开位置下作定义的,前轮组件所在的位置为前,后轮组件所在的位置为后。
本实用新型的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:第一锁定机构解锁后,前支架与后支架折叠靠拢,第二锁定机构解锁后,推杆向前支架与后支架折叠靠拢,整车折叠,结构简单,操作方便。
附图说明
附图1为本实用新型的主视图(推车车架位于展开位置下,推杆位于第一工作位置下);
附图2为本实用新型的主视图(推车车架位于展开位置下,推杆位于第二工作位置下);
附图3为本实用新型的主视图(推车车架位于折叠位置下);
附图4为本实用新型的立体图(推车车架位于展开位置下,推杆位于第一工作位置下)。
其中:1、推车车架;2、前轮组件;3、后轮组件;4、前支架;5、后支架;6、第一转轴;7、推杆;8、推把;9、座位架;10、第二转轴。
具体实施方式
如附图1-附图4所示,一种童车,包括具有折叠位置与展开位置的推车车架1、前轮组件2、后轮组件3、将所述的推车车架1锁定于展开位置的锁定机构、设置于所述的推车车架1上的座位机构,所述的推车车架1包括位于两侧的构成连杆机构的侧支架、固定地连接于两侧的所述的侧支架之间的连接架,所述的座位机构设置于两侧的所述的侧支架之间。
每侧的所述的侧支架包括
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