[实用新型]联轴器护盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一护盖，尤指一种装设于联结马达与泵的驱动轴的联轴器外部的护盖。

背景技术

现有使用的泵机组是由泵与马达组成，为了可将马达的动力传送到泵，两者并在所设的两驱动轴之间设有传送动力的联轴器，因此联轴器于使用时须避免异物侵入，否则会影响到联轴器与两驱动轴间的运转情形及人员的安全，因此于联轴器外必须设置一护盖包覆它。

如图6及图7所示，此为现有技术的联轴器的护盖，其中包含一盖片60与两端片70、71，该盖片60由一长形片体弯折形成为圆筒体，于片体的两侧分别形成有一开口601，并于圆筒体片体的两端处分别形成固定夹片61，固定夹片61上设有相对的长孔62，盖片60于两开口601旁的表面上突设有定位突部63，另盖片60表面分布有数个长形的网孔64；该第一端片70为一圆形中空片体，表面具有数个贯孔701，于泵80端的端面相对设有对应的螺孔，此第一端片70是以螺丝82穿过其贯孔701锁固于泵80端的螺孔处；该第二端片71一圆形的中空片体，其一端形成有一开槽711，该第二端片71是以开槽711处套设于马达81端的端面处。

此护盖装置时是先将第一端片70以螺丝82锁固于泵80端的端面，并将盖片60以一定位突部63卡合于第一端片70的片缘处，再将第二端片71装置于马达81端的端面旁并将片缘卡入另一定位突部63中，此时第二端片71固定于盖片60上，再将盖片60的两固定夹片61于长孔62处以固定件65将其结合，使盖片60固定于第一端片70与第二端片71上，但若泵80与马达81中间的距离加长时，如单一盖片60无法将其包覆，则须以两盖片60连接设置以增加长度。

市面上具有各种马达与泵的组合，不同机器的组合或安装在不同的底座都会影响马达与泵间相对端面的间距，但现有技术的联轴器护盖须以第一端片、第二端片与两盖片共四件组合，但如此一来安装麻烦、强度相对变差，形成制造商与消费者的负担，也造成了资金上的浪费。

实用新型内容

针对现有技术的联轴器的护盖存在有无法适用在多种不同规格泵的问题予以改进，本实用新型的实用新型目的为设置一具有调整机制的联轴器护盖，使其可对应多种不同的马达与泵的组合间距。

本实用新型为一种联轴器护盖，其包含一第一盖片、一第二盖片与一第一端片；

该第一盖片由一长形片体弯折形成为拱形的筒状体，于片体两侧与底部各形成有一开口，于圆筒体片体的两端处设有相对的至少一固定孔，该第一盖片于片体一侧开口的片体表面设有位于径向方向的至少一定位孔组，该至少一定位孔组是由沿片体的径向方向设置的数定位孔所组成；

该第二盖片为一矩形片体，其是设置于第一盖片的底部开口处，于片体两端处弯折形成两固定片，各固定片上穿设有一固定孔，该固定孔对应于第一盖片的固定孔，并以固定件设置于该第二盖片的固定孔与第一盖片的固定孔，片体于相近于第一盖片的定位孔组侧的表面穿设有至少一个结合孔；

该第一端片为中空的拱形片体且设置在第一盖片的圆筒体具有定位孔组侧的开口处，该片体于片缘弯折形成一定位片，于该定位片于相对于第一盖片的定位孔组的片体表面穿设有至少一定位孔，并以固定件穿设于该第一端片的定位孔与该第一盖片的定位孔，并于相对于第二盖片的结合孔处穿设有至少一个结合孔，以固定件穿设于第一端片的结合孔与第二盖片的结合孔。

所述的联轴器护盖，其中于该第二盖片远离结合孔侧的部分片体弯折形成第二端片。

所述的联轴器护盖，其中于该第二端片与第二盖片连接处设有至少一长槽。

所述的联轴器护盖，其中该第二端片于片缘凹设有弧形槽。

所述的联轴器护盖，其中该定位孔组穿设形成为一定位长孔。

所述的联轴器护盖，其中该第一盖片两侧的固定孔为长孔状。

借此设计，本实用新型以第一盖片上的定位孔组形成一调整机制，使用者可因应不同的泵与马达的间距选择将第一端片的定位孔以固定件结合于适合该间距的定位孔处，使一种尺寸的护盖可因应多种不同的马达与泵间的间距，相较于现有技术的联轴器护盖甚至需使用两片盖片延伸连接以因应不同的间距，本实用新型明显为一种可有效降低制造商制造费用与价格的实用新型。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的剖面示意图。

图2为本实用新型的剖面放大示意图。

图3为本实用新型的立体分解示意图。

图4为本实用新型的另一实施例的剖面示意图。

图5为本实用新型的另一实施例的立体分解示意图。