[实用新型]一种汽车车门内手柄

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种汽车车门内手柄。

背景技术

目前有多种汽车车门内手柄的锁止按钮开启方向与常规开启方向相反，乘客易按常规思路对门锁进行解锁操作，由于操作不当，在常规开启方向锁止按钮，从而引起产品断裂。

中国专利公告号CN101690638A，公告日2010年4月7日，公告了一种汽车车门内开启手柄，有一内开启手柄本体，其上左侧设有拉手座，下侧设有拉手柄，在拉手柄上设有锁止按钮，其特征在于所述的锁止按钮后侧设有弹性体，该弹性体上端顶着锁止按钮内侧，下端连接在内开启手柄本体上。它解决了原来拨锁止按钮前部以达到解锁功能，按锁止按钮前部以达到锁止功能的传统结构存在的容易损坏，使用寿命短的问题，使得本汽车车门内开启手柄，按锁止按钮前部以达到解锁功能，按锁止按钮后部以达到锁止功能，这样不仅不易损坏，使用寿命长，而且使人在使用时更加舒适，更加人性化。但该汽车车门内开启手柄锁止按钮是按常规开启方向，不能解决多种汽车车门内手柄的锁止按钮开启方向与常规开启方向相反，乘客易误操作，使产品断裂的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车门内手柄，解决了多种汽车车门内手柄的锁止按钮开启方向与常规开启方向相反，乘客易误操作，使产品断裂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车车门内手柄，包括拉手座、拉手柄和锁止按钮，拉手柄和锁止按钮固定连接于拉手座表面，拉手柄根部连接锁止按钮，所述锁止按钮常规开启方向的相反方向的表面上设有圆弧状长条形凸起。由于多种汽车车门内手柄的锁止按钮开启方向与常规开启方向相反，乘客易误操作，在这类车的锁止按钮常规开启方向的相反方向的表面上设置圆弧状长条形凸起，即在正确的开启方向上设置着力点，引导用户正确操作锁止按钮解锁，且方便用户使力，解开汽车车门内手柄锁扣。

作为优选，所述锁止按钮常规开启方向的表面为光滑的弧面。把锁止按钮常规开启方向的表面做成光滑的弧面，让锁止按钮在常规开启方向上没有着力点，使用户不能在错误方向上使力，防止锁止按钮被损坏。

作为优选，所述圆弧状长条形凸起上设有指示标签。通过指示标签进一步引导用户正确操作锁止按钮解锁。

本实用新型的有益效果是：（1）、通过本实用新型引导顾客正确操作锁止按钮解锁；（2）、本实用新型不仅满足乘用车内部凸出物法规而且增加了造型的新颖性，不显得突兀，与周围零部件配合匀称。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型锁止按钮的一种结构示意图；

图中：1、拉手座，2、拉手柄，3、锁止按钮，4、圆弧状长条形凸起，5、指示标签。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例1:如附图1所示，一种汽车车门内手柄，包括拉手座1、拉手柄2和锁止按钮3，拉手柄2和锁止按钮3固定连接于拉手座1表面，拉手柄2根部连接锁止按钮3。

如附图2所示，锁止按钮3常规开启方向的相反方向的表面上有圆弧状长条形凸起4，锁止按钮3常规开启方向的表面为光滑的弧面，圆弧状长条形凸起4上有指示标签5。

该汽车车门内手柄使用时，按下圆弧状长条形凸起4打开锁止按钮3，拉动拉手柄2打开汽车车门，锁门时，关上车门，再次按下圆弧状长条形凸起4就能锁上锁止按钮3，此时，无法拉动拉手柄2开门。其中，在锁止按钮3和拉手柄2之间安装有缓冲块，车子在路面不平的地方行驶时，该缓冲块对产生的震动具有缓冲作用，以减缓锁止按钮3和拉手柄2间的冲撞力，延长使用寿命。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。