[发明专利]酒后驾车安全自动控制器无效
申请号: | 201110462202.4 | 申请日: | 2011-12-17 |
公开(公告)号: | CN103158551A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 徐德峰;江庆儒 | 申请(专利权)人: | 徐德峰 |
主分类号: | B60K28/06 | 分类号: | B60K28/06;B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537717 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 酒后 驾车 安全 自动 控制器 | ||
技术领域:
本发明涉及一种气体检测仪,检测机动车信号启动或关闭控制器,尤其是涉及一种与车辆安全、检测到酒后驾车时关闭发动机点火系统、切断电源和油路的气体自动检测控制器。
背景技术:
酒后车祸猛于虎。酒后驾车常常会引起交通事故,严重威胁驾驶员及路人的生命和财产安全。目前交警部门主要从法规上对酒后驾车进行制约,同时还增加交警执勤检查行驶车辆,使用手持酒精检测仪器检查驾驶员是否酒后驾车的麻烦,而且检查程序复杂,人力浪费大,即使检测出是酒后驾车,也只能用教育和处罚或刑罚的方式制止酒后驾车,无法利用先进技术手段从根源上防止司机酒后驾车而杜绝隐患。
发明内容:
本发明主要针对现有技术中的气体检测仪因无法对行车司机检测酒精浓度,加上仪器使用不便,无法从技术上防止司机酒后驾车的缺点,提供一种检测到司机是否酒后驾车,并对酒后驾车进行安全自动控制,自动关闭发动机点火系统,并自动开启(1)启报警灯,提示本车属于危险状态;(2)启动12V制动电机自动制动车辆,使车辆在任何位置都得到自动制功能;(3)断开发动机点火器正极输入电源,使发动机点火功能失效,车辆无法启动;(4)断开吸油泵正极输入电源,使吸油泵停止工作,使发动机熄火;(5)断开发动机启动继电器线圈正极输入,达到不让酒后驾驶员反复启动发动机,保持蓄电池的电量。
附图说明:
12V吸气电机(1)、气体传感器(2)、气体检测仪(3),4V时间继电器(内设有两个同时触点开关)(4),与车辆报警灯正极输入连接端(5),12V继电器(6)、与发动机点火器正极输入连接端(7),吸油泵正极输入连接端(8),车辆电门锁启动开关正极输入端(9),发动机启动继电器线圈正极输入连接端(10),反转松制动行程开关正极输入电源(11),制动行程开关调节器(12),正转制动行程开关(13),与车辆制动或手制动连接拉杆(14),自锁变速箱(15),12V制动电机(16),主叫手机(17),5V变压器(18),车辆电源(19),电源总开关或保险装置(20),12V热载继电器(21)
技术方案:
12V吸气电机(1)把气体吸收转送到气体传感器(2)气体检测仪(3),气体检测仪(3)检测到气体酒精浓度达到设定值触发时间继电器(4),被触发的时间继电器(4)内设有两个触开关,内触第一开关激活时,本控制器正极电源处于接通状态,内触第一开关接通时开启三处正极电源;其中:第一处开启车辆报警灯正极输入连接端(5),提示本车属于危险状态;第二处开启通正转制动行程开关(13)启动12V制动电机(16)自动制动车辆,使车辆在任何位置都得到自动制动功能;第三处激活12V继电器(6),12V继电器(6)激活时,内触开关断开三处正极电源,其中:第一处断开发动机点火器正极输入连接端(7),使发动机点火功能失效,车辆无法启动。第二处断开吸油泵正极输入连接端(8),使吸油泵停止工作,使发动无燃油自动熄火。第三处断开车辆电门锁启动开关(9)输入端正极电源,通过电门锁启动开关(9)输出端断开(2处)正极电源。其中:(第1处)断开发动机启动继电器线圈正极输入连接端(10),达到不让酒后驾驶员反复启动发动机,保持蓄电池的电量。(第2处)断开,反转松制动行程开关(11),防止自动松制动功能;使车辆保持制动状态。时间继电器(4)内触点第二开关与主叫手机(17)快速拨号键或信息发送确认键端连接,使本控制器检测到酒精浓度的信号触发时间继电器(4)内触第二开关的同时,把预先设置好的拨叫号码或信息自动发送,具有通知车主家人或亲友的功能。
下面结合附图对本发明作详细说明:
如附图所示,该酒后驾驶安全自动控制器线路连接,12V吸气体电机(1)输入正负极与12V热载继电器(21)输出正负极分别连接;12V吸气体电机(1)与气体传感器(2)并合一起,气体传感器(2)输入正负极及传感信号线与气体检测仪(3)内设线路正负极及传感信号线输出端分别连接;气体检测仪(3)输入正负极与5V变压器正负极输出端连接;气体检测仪(3)、检测酒精浓度达到设定值触发出的信号电源正负极与4V时间继电器(4)线圈正负极输入端分别连接;时间继电器(4)内设有两个同时内触开关、其中:内触第一开关输入端与车辆电源开关或保险装置(20)正极输出端连接;内触第一开关输出端与三处正极电源连接端相连,其中:第一处与危险报警灯电源正极输入端(5)连接,第二处与正转制动行程开关(13)电源正极输入端连接;第三处与12V继电器(6)输入线圈正极连接,12V继电器(6)线圈输入负极与车辆电源(19)负极输出端连接。
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