[发明专利]获取道路实时交通信息的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，尤其涉及一种获取道路实时交通信息的方法和装置。

背景技术

近年来，随着交通需求的迅速增长，交通问题日益严峻，智能交通领域的研究受到了越来越多的关注。智能交通系统是将先进的信息技术，数据通信传输技术，自动控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

智能交通的主要目标就是实现整个城市交通运输系统现代化，而城市交通运输现代化的关键环节就是提供道路的实时交通信息服务以缓解交通拥堵，为客户的出行提供出行线路规划和交通诱导，满足公众越来越迫切的交通信息需求。

现有技术中，智能交通系统主要采用浮动车技术获取道路实时交通信息。浮动车技术的基本原理是：根据装备车载全球定位系统的浮动车在其行驶过程中定期记录的车辆位置，方向和速度信息，应用地图匹配、路径推测等相关的计算模型和算法进行处理，使浮动车位置数据和城市道路在时间和空间上关联起来，最终得到浮动车所经过道路的车辆行驶速度以及道路的行车旅行时间等交通拥堵信息。但是，目前的浮动车以出租车为主，在郊区和城际间区域的道路覆盖率低。另外，交通检测器是现有技术中获取道路实时交通信息的另一种主要方式，该方式通过在道路两侧设置交通检测器，例如，视频检测器、红外线检测器、超声波检测器等，交通检测器检测其所在现场的交通情况、例如车辆的驶入、驶离及车速等，从而获取道路实时交通信息。但这种方式同样存在着覆盖率低的问题，而且安装和维护成本较高，受天气、磁场等影响，测量精度较差。

发明内容

本发明的实施例的主要目的在于，提供一种获取道路实时交通信息的方法和装置，能够有效解决覆盖率低的问题。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种获取道路实时交通信息的方法，包括以下步骤：

获取规定时间内至少一个移动终端的切换记录，所述切换记录包括所述移动终端的切换时间信息和切换点信息；

根据所述切换记录中的切换点信息，确定所述移动终端的行驶道路；

根据所述切换记录中的切换点信息和切换时间信息，确定所述行驶道路的实时交通信息。

一种获取道路实时交通信息的装置，包括：

获取单元，用于获取规定时间内至少一个移动终端的切换记录，所述切换记录包括所述移动终端的切换时间信息和切换点信息；

道路确定单元，用于根据所述获取单元获取的所述切换记录中的切换点信息，确定所述移动终端的行驶道路；

交通信息确定单元，用于根据所述获取单元获取的所述切换记录中的切换点信息和切换时间信息，确定所述道路确定单元确定的行驶道路的实时交通信息。

采用上述技术方案后，本发明实施例提供的获取道路实时交通信息的方法和装置，通过移动终端的切换记录来获取道路的实时交通信息，当前，手机等移动终端的使用非常普遍，几乎可达到人手一部的概率，因此，无论在城市中还是城郊和城际间，移动终端的分布是非常密集的，因此，通过移动终端的切换记录获取道路实时交通信息，能够有效解决覆盖率低的问题，从而获取更加全面的道路交通实时信息。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的一个切换网络的示例示意图；

图2为本发明实施例的获取实时交通信息的方法的一种流程图；

图3为本发明实施例的获取实时交通信息的方法的另一种流程图；

图4为本发明实施例的获取实时交通信息的装置的一种结构框图；

图5为本发明实施例的获取实时交通信息的装置的另一种结构框图；

图6为本发明实施例的获取实时交通信息的装置的另一种结构框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例旨在提供一种获取道路实时交通信息的方法和装置，能够有效解决覆盖率低的问题。