[发明专利]一种动力电池组双向平衡电路无效
| 申请号： | 201110458539.8 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN102437619A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 高福荣;蒋毅飞;姚科 | 申请（专利权）人： | 广州市香港科大霍英东研究院 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭英强 |
| 地址： | 511458 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 电池组 双向 平衡 电路 | ||
1.一种动力电池组双向平衡电路，应用于串联电池组，包括一DC/DC转换电路（1）、均衡开关电路（3）、MCU微处理器（4），其特征在于：所述DC/DC转换电路（1）的输入端与串联电池组的两端连接，所述DC/DC转换电路（1）的输出端连接有一将所述DC/DC转换电路（1）的恒压输出转换为恒流输出的恒流电路（2），所述恒流电路（2）的输出端经均衡开关电路（3）与串联电池组的单节电池两端连接，所述MCU微处理器（4）分别与串联电池组、均衡开关电路（3）和DC/DC转换电路（4）连接。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池组双向平衡电路，其特征在于：所述均衡开关电路（3）包括多个常开状态的继电器，所述每个继电器的控制端经光电耦合器与MCU微处理器（4）的I/O端口连接。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池组双向平衡电路，其特征在于：所述恒流电路（2）与均衡开关电路（3）之间还设有用于回路检测的检测电路。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池组双向平衡电路，其特征在于：所述DC/DC转换电路（1）为BQ24620芯片。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池组双向平衡电路，其特征在于：所述MCU微处理器（4）包括信号调理电路、AD采样电路、MCU，串联电池组各节电池的电压、电流和温度数据经信号调理电路、AD采样电路输入给MCU，MCU根据电池模型计算各电池的SOC，驱动DC/DC转换电路（1）对相应电池进行均衡处理。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市香港科大霍英东研究院，未经广州市香港科大霍英东研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110458539.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
