[发明专利]一种汽车前支柱总成防尘盖

说明书

技术领域

本发明属于汽车悬架系统构件，具体涉及一种汽车前支柱总成防尘盖。

背景技术

汽车前支柱总成作为底盘悬架系统的性能部件，对底盘舒适性能、操纵性能起着关键的作用。前支柱活塞杆与前支柱上安装座总成通过活塞杆螺柱以及螺母连接，而前支柱总成与车体连接。由于目前使用的前支柱总成防尘盖容易松脱导致活塞杆螺柱与螺母连接处直接暴露在发动机舱内。汽车在长期使用过程中导致以下两点问题：

（1）活塞杆螺柱、螺母锈蚀影响拆卸、外观；

（2）活塞杆螺柱、螺母锈蚀断裂，导致活塞杆与前支柱上安装座松脱，前支柱总成与车体连接晃动，轻则出现异响问题，重则导致前支柱总成性能失效，影响整车操纵性能。

因此，需要对现有的汽车前支柱总成防尘盖加以改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车前支柱总成防尘盖，该防尘盖不仅能够防止灰尘、雨水进入活塞杆螺柱引起锈蚀，还能够防止前支柱总成活塞杆与前支柱上安装座松脱导致前支柱总成性能失效的情况发生，保证整车的操纵性能，并且外形美观。

本发明所述的一种汽车前支柱总成防尘盖，包括顶盖、上端与顶盖下面中心部位连接的圆筒体，其特征是：所述圆筒体的下部呈锥形，在圆筒体的下部之上设有一环形凸台，在环形凸台之上设有一环形凹槽，在圆筒体的下部和中部设有三道沿轴向等距离分布的开口槽。

进一步，在所述圆筒体的内壁设有沿轴向分布的加强筋。设置加强筋是为了提高连接强度，确保车辆行驶时前支柱总成防尘盖不松脱。

所述的一种汽车前支柱总成防尘盖，其所述圆筒体发动机舱内轮毂包孔对应配合，前支柱总成的上安装座金属板卡在环形凹槽3内。

本发明外形似“蘑菇”形状，外表面进行磨砂处理。其通过圆柱形与车体连接。安装时，圆筒体的下部对准发动机舱内轮毂包孔，然后，直接按压装配。

本发明和现有技术相比具有以下优点：由于圆筒体的下部呈锥形，加之圆筒体的下部和中部沿轴向分布的开口槽，所以装配轻松、简便；由于前支柱总成的上安装座金属板卡在环形凹槽内，并通过环形凸台挡住，使之不易松脱。安装完毕后，顶盖位于发动机舱内，使活塞杆螺柱、螺栓不暴露在外面，从而避免了锈蚀断裂。

附图说明

图1是现有前支柱总成防尘盖的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

参见图2所示的一种汽车前支柱总成防尘盖，包括顶盖1、上端与顶盖下面中心部位连接的圆筒体；所述圆筒体的下部5呈锥形，在圆筒体的下部之上设有一环形凸台4，在环形凸台之上设有一环形凹槽3，在圆筒体的下部和中部设有三道沿轴向等距离分布的开口槽6。

进一步，在所述圆筒体的内壁设有沿轴向分布的加强筋2。设置加强筋是为了提高连接强度，确保车辆行驶时前支柱总成防尘盖不松脱。

所述的一种汽车前支柱总成防尘盖，其所述圆筒体发动机舱内轮毂包孔对应配合，前支柱总成的上安装座金属板卡在环形凹槽3内。

安装时，手握顶盖1，当圆筒体的下部5与发动机舱内轮毂包孔对准后，直接按压装配即可。装配后，顶盖1位于发动机舱内，前支柱总成的上安装座金属板卡在环形凹槽3内，当车辆行驶在坏路振动、摇摆时，由于环形凸台4作用，使得前支柱总成防尘盖不会松脱。从而能够有效的避免活塞杆螺柱、螺母锈蚀断裂，还能解决活塞杆螺柱、螺母锈蚀断裂导致活塞杆与前支柱上安装座松脱，前支柱总成与车体连接晃动的问题。

参见图1所示的现有的前支柱总成防尘盖包括外表面顶盖11、卡槽12、锥形面13，通过12卡槽将防尘盖卡在前支柱总成的上安装座上面。在前支柱总成运动过程中，由于防尘盖与前支柱总成上的安装座连接处结构简单，防尘盖很容易松脱，不能起到保护活塞杆螺柱、螺母，使之锈蚀，甚至出现断裂现象。