[发明专利]用于管理电动车的废热的系统和方法

权利要求书

1.一种电动车的废热管理系统，包括：

配置成控制冷却液流过所述系统的流体泵；

从所述流体泵的冷却液管线的出口并行地分叉的车载充电器冷却液管线和电动机冷却液管线；以及

加热器芯冷却液管线和散热器冷却液管线，其分别并联连接在流体泵冷却液管线的入口的接合点以及所述车载充电器冷却液管线和所述电动机冷却液管线的出口的接合点。

2.如权利要求1所述的废热管理系统，其中车载充电器和低电压DC-DC转换器彼此串联布置在所述车载充电器冷却液管线中。

3.如权利要求1所述的废热管理系统，其中所述流体泵冷却液管线在所述流体泵的出口处设置有与所述车载充电器冷却液管线和所述电动机冷却液管线并联的低电压DC-DC转换器冷却液管线。

4.如权利要求1所述的废热管理系统，其中所述流体泵冷却液管线的出口通过多路阀与所述车载充电器冷却液管线和所述电动机冷却液管线的入口相连接。

5.如权利要求1所述的废热管理系统，其中所述加热器芯冷却液管线和所述散热器冷却液管线通过多路阀连接到所述车载充电器冷却液管线和所述电动机冷却液管线的出口的接合点。

6.如权利要求1所述的废热管理系统，还包括控制器，所述控制器被配置成在正在对电池充电时允许冷却液流过所述车载充电器冷却液管线、所述电动机冷却液管线和所述加热器芯冷却液管线，并且在电池未在充电时允许冷却液流过所述电动机冷却液管线和所述加热器芯冷却液管线。

7.一种利用从流体泵并行地分叉的车载充电器冷却液管线和电动机冷却液管线管理电动车的废热的方法，包括以下步骤：

确定温度以选择加热和空气调节中的任何一个；以及

当已经选择加热时确定是否正在对电池充电，然后在电池正在充电时使冷却液流过车载充电器冷却液管线、电动机冷却液管线和加热器芯冷却液管线，并且在电池未在充电时使冷却液流过电动机冷却液管线和加热器芯冷却液管线。

8.如权利要求7所述的方法，其中所述加热步骤还包括以下步骤：当选择空气调节时，使冷却液流过车载充电器冷却液管线、电动机冷却液管线和加热器芯冷却液管线。

9.如权利要求7所述的方法，其中，在确定温度的步骤中，基于电动车的内部温度、电动车的外部温度、或者由用户设定的空气调节器温度来选择加热或空气调节。

10.如权利要求7所述的方法，其中，在所述加热步骤中，当正在对电池充电时，按照预定程序顺序地执行所述流体泵的运转、与加热器芯相邻的鼓风机的运转、以及冷却液向散热器冷却液管线中的排放。

11.如权利要求7所述的方法，其中，在所述加热步骤中，当电池未在充电时，按照预定程序顺序地执行所述流体泵的运转、以及冷却液向散热器冷却液管线中的排放。

12.如权利要求10所述的方法，其中所述预定程序是基于冷却液的温度增量来设定的。

13.如权利要求10所述的方法，其中，在所述加热步骤中，按照预定程序执行冷却液向散热器冷却液管线中的排放，然后顺序地执行气门片的打开以及与散热器相邻的空气扰动装置的运转。

14.如权利要求13所述的方法，其中所述空气扰动装置是风扇。