[发明专利]用于车辆的存储装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的存储装置，更具体地，本发明涉及这样一种用于车辆的存储装置，其可以通过利用后保险杠的内部空间来存储行李，或者其可以用作脚踏板或凳子。

背景技术

图1显示了在行李舱1的空间中设置有存储箱2的车辆。在图1所示的已知结构中，其具有通过打开行李舱盖3而拉出存储箱2的结构，该结构的不便之处在于要依据行李舱盖3的打开和闭合，并且其具有行李舱1的空间可能会被湿气污染的缺点，特别地，其还具有后保险杠的对应于备用空间的内部空间不能被用作存储结构的缺点。

此外，在图2所示的已知的存储结构中，具有后保险杠11用作存储空间12的门的结构，因此要先打开后保险杠11，然后可以将物品13存储在设置在车辆下方的存储空间12中。

然而，在后保险杠11用作存储空间12的门的图2的已知结构中，对应于备用空间的后保险杠11的内部空间不能用作类似于图1的已知结构的存储结构。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的多个方面致力于提供一种用于车辆的存储装置，其能够利用对应于车辆的备用空间的后保险杠的内部空间作为存储结构，从而有效地使用车辆的备用空间，特别地，本发明能够通过延伸拉出的存储箱而容易地存储具有较长长度的物品，并且进一步地，可以使用打开的存储箱作为脚踏板和凳子。

在本发明的一个方面中，用于车辆的存储装置可以包括后背梁和一对左和右存储箱，所述后背梁安装成在滑动至车辆的后侧的同时自后保险杠拉出，所述存储箱安装成位于所述后背梁上，并且在所述后背梁拉出至车辆的后侧时，所述存储箱在车辆的横向方向上滑动的同时延伸。

所述用于车辆的存储装置可以进一步包括背梁转换装置，所述背梁转换装置安装成与所述后背梁相连接，并安装成固定至后底板和后侧构件以使得所述后背梁在车辆的纵向方向上滑动。

所述存储装置可以进一步包括存储箱转换装置，所述存储箱转换装置安装成与所述背梁转换装置和所述一对存储箱相连接以使得所述一对存储箱在车辆的横向方向上滑动。

所述背梁转换装置可以包括一对导轨、转换杆、一对第一连杆构件和一对框架壳体，所述导轨安装成覆盖一对固定框架并在车辆的侧面固定至所述后底板的底部，并且安装成使得两端均位于所述车辆的纵向方向上，所述转换杆安装成使得其两端均连接至所述一对导轨，从而在所述一对导轨上在纵向方向上滑动，所述一对第一连杆构件的每个第一连杆构件的一端与所述转换杆铰链联接，且每个第一连杆构件的另一端与所述一对左和后存储箱铰链联接，所述一对固定框架在所述后侧构件的纵向方向上整体地联接至所述后侧构件的后端，所述一对框架壳体安装成与所述后背梁的两个末端相连接，从而在所述固定框架的纵向方向上滑动地移动。

所述存储箱转换装置可以包括后止挡件和后梁板，所述后止挡件在所述固定框架的后侧表面上整体地突出，从而限制所述框架壳体的向后移动，所述后梁板固定成位于所述后背梁上，且具有板槽，所述一对存储箱的侧表面分别选择性地配合进入所述板槽，其中在所述转换杆向后移动的同时所述板槽引导所述一对存储箱向后移动，并且其中，当所述后背梁拉出至车辆的后侧时，所述存储箱通过所述第一连杆构件自所述后梁板释放并在车辆的横向方向上移动。

限制框架壳体的向前移动的前止挡件在固定框架的前端表面上整体地突出。

所述一对第一连杆构件可以具有这样的特征性结构，在该特征性结构中，所述第一连杆构件之间的间隔在与所述存储箱铰链联接的所述另一端处比在与所述转换杆铰链联接的所述一端处大。

所述一对左和右存储箱中的每一个可以包括：下通道，所述下通道在车辆的横向方向上固定在所述后背梁上；下板，所述下板安装在所述下通道上以在所述下通道的纵向方向上移动，所述下板与穿过所述后背梁和下通道的所述第一连杆构件的所述另一端铰链联接，并且所述下板具有板突出部，所述板突出部配合在整体形成于所述下板的一侧表面的板槽中；下托盘，所述下托盘固定在所述下板上并具有用于保持设置在其中的物品的空间；上托盘，所述上托盘相对于所述下托盘可旋转地联接，从而打开/闭合所述下托盘；以及托盘罩，所述托盘罩整体联接至所述上托盘。

所述用于车辆的存储装置可进一步包括多个第二连杆构件，所述第二连杆构件的两端分别与所述下托盘和所述上托盘的两侧铰链联接。