[发明专利]特大型全圆针梁式液压钢模台车及其脱模方法

权利要求书

1.特大型全圆针梁式液压钢模台车，包括模板总成(2)、针梁总成(5)、梁框总成(4)、行走机构(6)、对中机构(3)、卷扬机构(1)，模板总成(2)包括多组纵向拼接的模板组，每组模板组由顶模(201)、右侧模(203)、左侧模(202)和底模(204)四部分组成全圆断面，其特征是：所述顶模(201)或底模(204)的两边分别与左侧模(202)、右侧模(203)可拆卸连接，顶模(201)或底模(204)通过水平调节机构(44)和竖向调节机构(45)与梁框总成(4)连接。

2.如权利要求1所述的特大型全圆针梁式液压钢模台车，其特征是：所述底模(204)的两边分别与左侧模(202)、右侧模(203)铰接，底模(204)通过伸缩油缸(205)与梁框总成(4)的下部托架(41)连接，右侧模(203)、左侧模(202)分别通过伸缩油缸(205)与梁框总成(4)的模板联接梁(43)连接，顶模(201)通过水平调节机构(44)和竖向调节机构(45)与梁框总成(4)的上部托架(42)连接。

3.如权利要求1所述的特大型全圆针梁式液压钢模台车，其特征是：所述卷扬机构(1)包括设置在梁框总成(4)的上端行走机构(61)上的上端行走滑轮(116)和设置在梁框总成(4)的下端行走机构(62)上的下端行走滑轮(114)，以及在台车纵向中心线左右对称布置的左牵引机构和右牵引机构，左牵引机构和右牵引机构各包括两个卷扬牵引单元(101)，两个卷扬牵引单元(101)前、后对称布置，卷扬牵引单元(101)的钢丝绳(104)同时与对应位置的上端行走滑轮(116)和下端行走滑轮(114)牵引连接，在针梁总成(5)端部上端、下端相应设置有上导向滑轮架(114)和下导向滑轮架(113)。

4.如权利要求3所述的特大型全圆针梁式液压钢模台车，其特征是：所述卷扬牵引单元(101)的卷筒(110)固定在针梁总成(5)的中段，在针梁总成(5)端部固定有对应于卷筒(110)高度位置的中导向滑轮架(112)，钢丝绳(104)从卷扬机(110)的卷筒上方引出后通过中导向滑轮架(112)及下导向滑轮架(113)上的导向滑轮组(117、118)后，穿过下端行走滑轮(114)，再绕回下导向滑轮架(113)上的导向滑轮组(118)，向上经中导向滑轮架(112)、上导向滑轮架(115)上的导向滑轮组(117、119)后，穿过上端行走滑轮(116)，最后绕回固定于上导向滑轮架(115)上。

5.如权利要求1所述的特大型全圆针梁式液压钢模台车，其特征是：所述对中机构(3)包括底座(301)和设置在底座(301)上的平移机构，所述平移机构包括底座(301)上固定连接的平移梁(302)，平移梁(302)两端通过水平油缸(317)与底座(301)上的平移小车(303)连接，平移小车(303)通过竖向油缸(304)与针梁总成(5)连接，底座(301)上还设置有对中保护机构，所述对中保护机构包括沿针梁纵向方向布置在竖向油缸(304)前后的一对竖向滑杆-滑套机构，其竖向滑套(306)中滑动连接有竖向滑杆(307)，竖向滑套(306)设置在底座(301)上，竖向滑杆(307)与针梁总成(5)固定连接。

6.如权利要求5所述的特大型全圆针梁式液压钢模台车，其特征是：所述针梁总成(5)与底座(301)之间还设置有竖向油缸卸压保护装置，竖向油缸卸压保护装置沿针梁纵向方向布置在竖向滑杆-滑套机构的前后。

7.如权利要求6所述的特大型全圆针梁式液压钢模台车，其特征是：所述竖向油缸卸压保护装置包括位于所述竖向滑杆(307)外侧的一对油缸限位千斤顶(310)，油缸限位千斤顶(310)底部通过分力座(311)与底座(301)固定连接，油缸限位千斤顶(310)上端通过与之对应的分力架(312)支撑所述针梁总成(5)。

8.如权利要求5、6或7所述的特大型全圆针梁式液压钢模台车，其特征是：所述连接在同一底座(301)上的各个竖向滑杆(307)相互通过连接梁(316)固定连接成刚性框架，连接梁(316)与竖向滑杆(307)相接于竖向滑杆(307)与竖向滑套(306)的非配合段。

9.如权利要求5、6或7所述的特大型全圆针梁式液压钢模台车，其特征是：所述平移小车(303)的平移方向的左右两侧分别设置有限位滑槽(309)。

10.权利要求1～7中任意一项权利要求所述的特大型全圆针梁式液压钢模台车的脱模方法，其特征是：首先拆除顶模(201)或底模(204)与左侧模(202)、右侧模(203)之间的连接，然后左侧模(202)、右侧模(203)同时向内收至脱模，之后与顶模(201)或底模(204)连接的竖向调节机构(45)收回，顶模(201)或底模(204)脱模，最后，抬升或降低梁框总成(4)，底模(204)或顶模(201)脱模。