[发明专利]挖掘机斗杆油缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压油缸，尤其涉及一种驱动液压挖掘机斗杆动作的液压油缸。

背景技术：斗杆油缸是一种驱动液压挖掘机斗杆运动的液压元件，斗杆油缸的伸缩能够带动斗杆绕与动臂的铰接点转动而实现挖掘过程所需的各种动作。目前，斗杆油缸没有缓冲功能，在作业过程中存在冲击振动大、油缸启动响应速度慢等缺陷。

发明内容：为了克服现有技术中存在的缺陷，本发明旨在提供一种运行平稳、启动响应迅速的挖掘机斗杆油缸。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：它包括由缸底和缸套构成的缸体、设在该缸体中的活塞、与该活塞固连的活塞杆、固定在所述缸套上将缸体密封的端盖；在活塞与端盖之间有设在活塞杆上的大缓冲套，在活塞杆上对应于该大缓冲套的位置设有带斜边的大环槽，该大环槽中设有大密封圈；在活塞与缸底之间有设在活塞杆上的小缓冲套，在活塞杆上对应于该小缓冲套的位置设有带斜边的小环槽，该小环槽中设有小密封圈；大环槽的斜边向端盖一侧倾斜，小环槽的斜边向缸底一侧倾斜。

与现有技术比较，本发明由于采用了上述技术方案，在活塞两侧的活塞杆上增加了分别由大、小缓冲套以及大、小密封圈构成的两套缓冲装置，因此活塞杆既能够平稳伸缩、又提高了启动的响应速度，具有结构简单、缓冲性能可靠、脉动冲击小等优点。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中的Ⅰ处局部放大图；

图3是图1中的Ⅱ处局部放大图。

图中：活塞杆1   端盖2   第一油口3   有杆腔4   大密封圈5   大缓冲套6   缸套7   活塞8   无杆腔9   小缓冲套10   第二油口11缸底12   小环槽13   小密封圈14   大环槽15

具体实施方式：下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步说明：

如图1所示：缸体由缸底12、与该缸底焊接连为一体的缸套7构成。活塞杆1与设在所述缸体中的活塞8固定连接，固定在缸套7端面的端盖2将缸体封闭。端盖2上设有与有杆腔4连通的第一油口3，缸底12上设有与无杆腔9连通的第二油口11。在活塞8与端盖2之间有套在活塞杆1上的大缓冲套6，在活塞杆1上对应于该大缓冲套的位置设有带斜边的大环槽15，该大环槽中嵌有大密封圈5；在活塞8与缸底12之间有套在活塞杆1上的小缓冲套10，在活塞杆1上对应于该小缓冲套的位置设有带斜边的小环槽13，该小环槽中嵌有小密封圈14；大环槽15的斜边向端盖2一侧倾斜，小环槽13的斜边向缸底12一侧倾斜。

工作原理：当压力油从第二油口11进入无杆腔9并推动活塞8向右快速运动至端盖2处时，由于大缓冲套6与活塞杆1之间的间隙较大、处于浮动状态，因此大缓冲套6能够顺利与端盖2接触而不会形成干涉；当大缓冲套6进入端盖2中时，由于大缓冲套6与端盖2之间的间隙很小，有杆腔4中的压力增大，于是活塞8的运动速度减慢而实现缓冲。与此同时，大密封圈5在有杆腔4压力的作用下向右移动，大密封圈5的尖边紧贴于大环槽15的斜边而将大缓冲套6与活塞杆1之间的间隙密封，进一步提高了缓冲效果。当压力油从第一油口3入有杆腔4推动活塞8向左运动时，大密封圈5在压力油的作用下向左移动，大密封圈5的尖边脱离大环槽15的斜边，一部分压力油可以从大缓冲套6与活塞杆1之间的间隙进入有杆腔4，于是活塞8能够快速向左运动，实现了活塞杆快速回缩。

同理，活塞8向左快速运动至缸底12处时，由于小缓冲套10与活塞杆1之间的间隙较大、处于浮动状态，因此小缓冲套10能够顺利与缸底12接触而不会形成干涉；当小缓冲套10进入缸底12中时，由于小缓冲套10与缸底12之间的间隙很小，无杆腔9中的压力增大，于是活塞8的运动速度减慢而实现缓冲。与此同时，小密封圈14在无杆腔9压力的作用下向左移动，小密封圈14的尖边紧贴于小环槽13的斜边而将小缓冲套10与活塞杆1之间的间隙密封，进一步提高了缓冲效果。当压力油从从第二油口11入无杆腔9推动活塞8向右运动时，小密封圈14在压力油的作用下向右移动，小密封圈14的尖边脱离小环槽13的斜边，一部分压力油可以从小缓冲套10与活塞杆1之间的间隙进入无杆腔9，于是活塞8能够快速向左运动，实现了活塞杆快速伸出。