[发明专利]板式滤尘器

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路机车制动机辅助阀类，具体为一种板式滤尘器。

背景技术

机车制动机采用压缩空气作为介质实现机车的制动，为保证空气质量，使各种阀类能够安全有效的正常工作，必须对管路中的压缩空气进行过滤。滤尘器作为机车制动机的辅助阀类，能够过滤管路中的杂质，保证其他元件能够安全稳定的工作。但现有的滤尘器为Y型结构、管式安装，在结构与安装方式上存在一些缺陷：1、密封性能差，滤尘器与管路采用管螺纹连接，由于受到管螺纹加工工艺的影响，很难保证气密性；2、维护不便，滤尘器使用一段时间后，必须清洗更换过滤网，如果要清洗阀体内部，必须松开与它相连的管路，将滤尘器取下；3、新型机车制动机各单元实现模块化，即所有阀类都集成安装在气路板上，管式安装方式的过滤器已经不适用新型机车制动机模块化的要求。

发明内容

为了克服现有的滤尘器采用管式安装方式，不利于气路板模块化，检修不方便的不足，本发明旨在提供一种板式滤尘器，该滤尘器可以保证气密性，有效过滤气路中的杂质，实现制动机的模块化，外形美观、安装简单、方便检修。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：所述板式滤尘器，其结构特点是，包括阀体和与阀体配合相连的端盖，该阀体内具有过滤腔，所述阀体一侧设有分别与过滤腔连通的进气通道和出气通道，该进气通道和出气通道之间通过置于过滤腔中的过滤网隔开，所述过滤网与端盖之间设有压紧过滤网的弹簧。

由此，将所述板式滤尘器与气路板对接，在气路板与进气通道、气路板与出气通道之间设有密封圈，增强了气密性。需要更换或清洗过滤网时，只需打开端盖，取出弹簧和过滤网即可完成操作，清洗和更换过滤网方便快捷。

进一步地，所述过滤网呈桶状，其底面和壁面均具有网孔，该过滤网的桶口处设有压紧台，该过滤网上套装一弹簧，弹簧的一端与所述压紧台相连，另一端与端盖相连，一方面增大了过滤面积，另一方面保证了过滤效果。

为了保证过滤腔的封闭性，所述阀体与端盖通过螺钉固定相连，阀体与端盖的结合处设有O型圈。

所述端盖上具有凸台，所述弹簧的一端套装在凸台上，保证弹簧不易松脱，并压紧弹簧，通过弹簧压紧过滤网，增大了有效的过滤面积。

所述进气通道的进气口和出气通道的出气口处于同一平面，便于平面板式安装，且外形美观；所述进气通道和出气通道均设置在阀体内，该进气通道的进气口端面和出气通道的出气口端面上均设有密封圈，由此，该进气通道和出气通道与气路板的相应气路对接，在进气通道与气路板之间、出气通道与气路板之间均设有密封圈，保证气路的密闭性。

所述过滤网为青铜粉末冶金微孔过滤器，过滤气路中的杂质，增大有效过滤面积。

藉由上述结构，本发明主要包括阀体、端盖、过滤网、弹簧、O型圈、螺钉。阀体与端盖、阀体与气路板间采用O型圈密封，螺钉紧固，阀体底面上有进气口与出气口；端盖采用凸台式结构，插入弹簧一端，弹簧另一端套在过滤网上，将过滤网压紧在阀体内腔；过滤网采用青铜烧结粉末冶金微孔过滤器，过滤精度为0.18mm～0.25mm，能有效过滤气路中的杂质。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、阀体底面设有进气口与出气口，即进气口与出气口位于同一平面，外形美观，便于平面板式安装。

2、端盖采用凸台式结构，插入弹簧一端，保证弹簧不易松脱，并压紧弹簧，便于更换清洗过滤网。

3、采用弹簧压紧过滤网，增大了有效的过滤面积。

4、过滤网为U型青铜粉末冶金微孔过滤器，增大有效过滤面积。

5、阀体与端盖、阀体与气路板间采用O型圈密封，增强了气密性。

以下结合附图和实施例对本发明作进一步阐述。

附图说明

图1是本发明一种实施例的结构原理图；

图2是图1的仰视图。

图3是本发明所述板式滤尘器在气路板上的安装图。

在图中

1-阀体；2-过滤网；3-弹簧；4-密封圈；5-O型圈；6-端盖；7-螺钉；8-进气通道；9-出气通道；10-压紧台；11-气路板；12-板式滤尘器；13-内六角螺钉；14-凸台。

具体实施方式