[发明专利]全挡风玻璃平视显示器上的道路情况警报有效
申请号: | 201110449673.1 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN102568231A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | J.F.什切尔巴;T.A.塞德;D.崔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962;G08G1/16;B60R1/00;H04N7/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;杨楷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡风玻璃 平视 显示器 道路 情况 警报 | ||
1.一种利用基本透明挡风屏平视显示器在车辆的驾驶场景上动态地标示图形的方法,包括:
监测道路情况;
基于所述道路情况识别潜在道路危险;
确定识别出所述潜在道路危险的所述图形;
对应于所述车辆的所述驾驶场景在所述基本透明挡风屏平视显示器上动态地标示所述图形的位置;以及
在所述基本透明挡风屏平视显示器上显示所述图形;
其中所述基本透明挡风屏平视显示器包括在所述挡风屏的预定区域上允许发光显示且允许通过其可视的发光颗粒或微结构中的一种。
2.根据权利要求1所述的方法,还包括监测占用者眼睛位置;并且
其中对应于所述车辆的所述驾驶场景在所述基本透明挡风屏平视显示器上动态地标示所述图形的位置是基于所述占用者眼睛位置。
3.根据权利要求2所述的方法,还包括监测所述车辆的当前取向和监测被识别潜在道路危险的当前位置;并且
其中对应于所述车辆的所述驾驶场景在所述基本透明挡风屏平视显示器上动态地标示所述图形的位置还基于所述车辆的当前取向和所述被识别潜在道路危险的当前位置。
4.根据权利要求3所述的方法,还包括监测操作者凝视位置;并且
其中对应于所述车辆的所述驾驶场景在所述基本透明挡风屏平视显示器上动态地标示所述图形的位置还包括基于所述操作者凝视位置和所述被识别潜在道路危险的当前位置之间的距离增加来增加对所述图形的强调。
5.根据权利要求3所述的方法,还包括监测所述车辆的当前位置;并且
其中对应于所述车辆的所述驾驶场景在所述基本透明挡风屏平视显示器上动态地标示所述图形的位置还包括基于所述车辆的当前位置和所述被识别潜在道路危险的当前位置之间的距离减少来增加对所述图形的强调。
6.根据权利要求1所述的方法,还包括监测车辆-车辆通信;并且
其中所述监测道路情况是基于所述车辆-车辆通信。
7.根据权利要求6所述的方法,还包括对于所述车辆前方的潜在道路危险的请求;
其中所述车辆-车辆通信包括:
向所述车辆前方的第二车辆传达对潜在道路危险的请求;以及
将所述潜在道路危险的位置和特性从所述第二车辆传递到所述车辆。
8.根据权利要求6所述的方法,其中所述监测道路情况包括:
分析所述第二车辆的驾驶性状态,所述驾驶性状态在所述车辆-车辆信息中被传输;
基于所分析的所述第二车辆的驾驶状态来检测不良驾驶状态;
识别检测到的不良驾驶状态的位置,该位置在所述车辆-车辆信息中被传输;以及
其中基于所述不良驾驶状态的位置来识别所述潜在道路危险。
9.根据权利要求1所述的方法,还包括监测来自距离传感器的距离数据;
其中所述监测道路情况是基于来自所述距离传感器的所述距离数据;并且
其中识别所述潜在道路危险利用来自所述距离传感器的所述距离数据来识别所述潜在道路危险。
10.一种利用基本透明挡风屏平视显示器将突出轮廓的图形动态地标示到车辆的驾驶场景上的方法,包括:
监测道路情况;
基于监测的道路情况识别潜在道路危险;
监测占用者眼睛位置;
监测占用者凝视位置;
监测所述车辆的当前取向;
监测被识别潜在道路危险的当前位置;
基于所述占用者眼睛位置、所述占用者凝视位置、所述车辆的当前取向和检测到的潜在道路危险的当前位置来对应于所述车辆的所述驾驶场景在所述基本透明挡风屏平视显示器上动态地标示所述突出轮廓的图形的位置;
在所述基本透明挡风屏平视显示器上显示所述突出轮廓的图形;以及
其中所述基本透明挡风屏平视显示器包括在所述挡风屏的预定区域上允许发光显示且允许通过其可视的发光颗粒或微结构中的一种。
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