[发明专利]涡轮入口前带有移动板的涡轮增压系统有效
| 申请号： | 201110449639.4 | 申请日： | 2011-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN102444468A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 崔毅;邓康耀;汪文辉 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F02B37/22 | 分类号： | F02B37/22 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 郭国中 |
| 地址： | 200240 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡轮 入口 带有 移动 增压 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种涡轮入口前带有移动板的涡轮增压系统，包括：第一气缸(1)、第二气缸(2)、第三气缸(3)、第一排气支管(4)、第二排气支管(5)、第三排气支管(6)、排气管(7)、连接管(8)、涡轮(9)、连接管上侧壁(10)、连接管下侧壁(11)、连接管前侧壁(12)、连接管后侧壁(13)，第一气缸(1)、第二气缸(2)、第三气缸(3)分别通过第一排气支管(4)、第二排气支管(5)、第三排气支管(6)与排气管(7)相连接，排气管(7)的出口与连接管(8)的入口相连接，连接管(8)的出口和涡轮(9)的入口相连接，连接管上侧壁(10)、连接管下侧壁(11)、连接管前侧壁(12)、连接管后侧壁(13)固接为一体，其特征在于还包括：固定体(14)、固定板(15)、弹性部件(16)和移动板(17)，连接管(8)的横截面为长方形，固定体(14)安装在连接管(8)内并与连接管上侧壁(10)固接为一体，沿排气流动方向固定体(14)的横截面面积逐渐缩小，固定板(15)安装在连接管(8)内并与连接管下侧壁(11)固接为一体，移动板(17)安装在连接管(8)内，固定板(15)通过弹性部件(16)与移动板(17)相连接。
2.根据权利要求1所述的涡轮入口前带有移动板的涡轮增压系统，其特征是所述弹性部件(16)为弹簧。
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