[发明专利]用于车辆的高压电池组设备有效
申请号: | 201110449634.1 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN103009978B | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 林海圭;全伦哲;李容真;方俊鎬 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K11/06 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 高压 电池组 设备 | ||
1.一种用于车辆的高压电池组设备,包括:
安装在中央控制台中并且布置成彼此分离的第一电池组和第二电池组;
固定于地板并且配置成覆盖所述第一和第二电池组的电池壳体;
安装在所述中央控制台中以具有冷却气流路线的冷却装置,所述冷却气流路线配置成在通过使用在所述中央控制台的前侧吸入的冷却空气冷却所述第一和第二电池组之后,将冷空气排放到所述中央控制台的后侧,和
上衬垫和下衬垫,所述上衬垫将所述中央控制台的上表面与所述电池壳体的顶面连接,以防止在冷却所述第一和第二电池组之后排放到所述第一和第二电池组的后侧的冷却空气向所述中央控制台的前侧移动,所述下衬垫将所述地板与所述电池壳体的底面连接,和
隔膜部件,其安装在所述中央控制台的底面与所述第一和第二电池组的后表面之间,以将所述中央控制台的内部空间分为安装有所述第一和第二电池组的第一腔室以及用于排放冷却空气的第二腔室,
其中,分别在所述隔膜部件的上端和下端形成连接所述第一和第二腔室的上格栅和下格栅。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的高压电池组设备,其中在所述第一电池组的顶面与所述中央控制台的顶面之间的空间和所述第二电池组的底面与所述地板之间的空间分别设置引导冷却空气流的上通道和下通道,其中冷空气平稳地向所述中央控制台的后侧移动。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的高压电池组设备,其中在所述中央控制台的底面的后部与所述地板之间设置冷却空气排放孔,以将冷却空气排放到所述中央控制台的后表面的下侧。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的高压电池组设备,其中所述第一和第二电池组垂直堆叠并且固定于所述电池壳体。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的高压电池组设备,其中所述冷却装置包括:
冷却风扇壳体,其固定成置于所述第一和第二电池组的前面,并且包括在其中可旋转地设置的冷却风扇;
吸入管道,其与所述冷却风扇壳体的前侧连接,以从外侧吸入冷却空气,和
分配管道,其配置成连接并引导空气流从所述冷却风扇壳体到所述第一与第二电池组之间的空间,其中一端与所述冷却风扇壳体连接,并且另一端安装成布置在所述第一与第二电池组之间的空间中,以将冷空气分配并供应到所述第一和第二电池组。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的高压电池组设备,其中所述吸入管道包括:
前管道,配置成连接并引导冷空气从所述中央控制台的前侧到所述风扇的前侧,其中一端与所述冷却风扇壳体的前侧连接,并且另一端安装成置于所述中央控制台的前侧;和
一对侧管道,配置成连接并引导所述冷空气从所述控制台的侧面到所述前管道中的交叉点,其中所述一对侧管道的一端与所述前管道相交,并且另一端安装成分别穿过两侧部分,以从车辆的内侧吸入冷空气。
7.根据权利要求5所述的用于车辆的高压电池组设备,其中配置成将冷空气分配并供应到所述第一和第二电池组的多个分配孔设置在所述分配管道中以垂直开口。
8.根据权利要求6所述的用于车辆的高压电池组设备,其中所述前管道与车辆中安装的空调设备的辅助管道连接。
9.根据权利要求7所述的用于车辆的高压电池组设备,其中形成所述分配孔之间的间隔以保持来自构成所述第一和第二电池组的电池单元的相同间隔。
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