[发明专利]一种带有油道的变压器无效
| 申请号: | 201110449507.1 | 申请日: | 2011-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN102623147A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
| 发明(设计)人: | 金吉昌;钱培新 | 申请(专利权)人: | 保定天威集团(江苏)五洲变压器有限公司 |
| 主分类号: | H01F27/28 | 分类号: | H01F27/28;H01F27/12 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
| 地址: | 215600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 变压器 | ||
技术领域
本发明涉及一种变压器,尤其涉及一种带有油道的变压器。
背景技术
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。在发电机中,不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈,均能在线圈中感应电势,此两种情况,磁通的值均不变,但与线圈相交链的磁通数量却有变动,这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应,变换电压,电流和阻抗的器件。变压器的功能主要有:电压变换;电流变换,阻抗变换;隔离;稳压(磁饱和变压器)等。
传统的变压器均采用加大饼间油道来增加电气强度,其不足之处如下:因为油道加大,没有考虑饼间电容减少,电压分布不均,电位梯度加大的不利因素。同时,使变压器窗高尺寸增大,用料增加,成本提高。并且,变压器的空载损耗和负载损耗增加,不利于节能。
发明内容
本发明的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种带有油道的变压器。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种带有油道的变压器,包括有变压器本体,其中:所述的变压器本体内设置有连续式绕组装置,所述的连续式绕组装置上分布有间隔凸条,所述的间隔凸条之间形成油道容纳槽。
进一步地,上述的一种带有油道的变压器,其中:所述的间隔凸条之间的总距离为210-220mm。
更进一步地,上述的一种带有油道的变压器,其中:所述的间隔凸条之间的总距离为217mm。
再进一步地,上述的一种带有油道的变压器,其中:所述的间隔凸条之间非距离分布,换句话说所述的间隔凸条之间大小油道交叠式不等距离分布。
本发明技术方案的优点主要体现在:突破传统的思维模式,线圈两端部大、小油道交叠式分布,使变压器的结构尺寸减少。适当减小连续式饼间油道,冲击电压分布均匀,电位梯度减小。并且,符合小油隙体积理论。同时,提出复合场强概念,用料减少,降低成本。更为重要的是,减少损耗使变压器效率提高,有利于节能。
附图说明
本发明的目的、优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本发明技术方案的典型范例,凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案,均落在本发明要求保护的范围之内。这些附图当中,
图1是连续式绕组装置的构造示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种带有油道的变压器,包括有变压器本体,其与众不同之处在于:本发明所采用的变压器本体内设置有连续式绕组装置1。具体来说,在连续式绕组装置1上分布有间隔凸条2,由此令间隔凸条2之间形成油道容纳槽3。
就本发明一较佳的实施方式来看,间隔凸条2之间的总距离为210-220mm。当然,为了实现小油道的效果,同时使单位距离油的击穿提高,增加变压器的抗电强度,本发明采用的间隔凸条2之间的总距离减少为217mm。
进一步来看,为了有利于以增加饼间电容,使雷电冲击电压在连续式线圈长度方向上的起始电压分布趋于均匀,电位梯度减少,间隔凸条2之间非等距离分布。同时,油道容纳槽3的深度一致。
结合本发明的实际使用来看,.突破传统的思维模式,采用适当减少饼间油道以增加饼间电容使雷电冲击电压在连续式线圈长度方向上的起始电压分布趋于均匀,电位梯度减少。并且,根据小油隙体积理论,油的击穿强度,变应力油容积愈小时,油的击穿强度愈高,适当减小饼间油道,使单位距离油的击穿提高,增加变压器的抗电强度。同时,以往总把主绝缘与纵绝缘分开考虑,不符合实际工作状态,其真实情况,轴向与径向场强是不同的两个时间函数,应将波形图上同一时刻,同一点的值叠加,求其复合场强。
通过上述的文字表述可以看出,采用本发明后,突破传统的思维模式,使变压器的结构尺寸减少。适当减小连续式饼间油道,电压分布均匀,电位梯度减小。并且,符合小油隙体积理论。同时,提出复合场强概念,用料减少,降低成本。更为重要的是,减少损耗使变压器效率提高,有利于节能。
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