[发明专利]一种发动机舱用复合层型隔音隔热垫有效
| 申请号： | 201110449303.8 | 申请日： | 2011-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103182810A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 金军 | 申请（专利权）人： | 上海新安汽车隔音毡有限公司 |
| 主分类号： | B32B15/14 | 分类号： | B32B15/14;B32B15/20;B32B27/12;B32B27/40;B32B27/18 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机舱 复合 隔音 隔热 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机舱用复合层型隔音隔热垫，设在汽车发动机内，其特征在于，该隔音隔热垫为三层结构，上表面层及下表面层为密度100g/cm2的无纺布，中间层为密度13～18kg/m3的阻燃聚氨酯层，无纺布经热压连接在阻燃聚氨酯层上，所述的上表面层上还设置一层厚度为0.1mm的铝箔反射层。
2.根据权利要求1所述的一种发动机舱用复合层型隔音隔热垫，其特征在于，所述的阻燃聚氨酯层由异氰酸酯、石墨粉、聚醚的混合物经发泡、熟化并切片得到。
3.根据权利要求2所述的一种发动机舱用复合层型隔音隔热垫，其特征在于，所述的异氰酸酯、石墨粉、聚醚的重量比为1∶(1～2)∶(8～12)。
4.根据权利要求2所述的一种发动机舱用复合层型隔音隔热垫，其特征在于，熟化的温度为25～30℃，熟化的时间为30～40min。
5.根据权利要求1所述的一种发动机舱用复合层型隔音隔热垫，其特征在于，所述的阻燃聚氨酯层的厚度为15～30mm。
6.根据权利要求1所述的一种发动机舱用复合层型隔音隔热垫，其特征在于，热压的温度为150～170℃，压力为150～200bar压制处理时间为120～500s。
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