[发明专利]冻土区高速公路片块石通风路基及其施工方法

权利要求书

1.冻土区高速公路片块石通风路基，其特征在于：

所述的冻土区高速公路片块石通风路基自下而上依次为砂砾下垫层（5）、片块石层（9）、碎石过渡层（4）、透水土工布（3）、砂砾上垫层（2）和土工格栅（1）；

其中砂砾下垫层（5）部分冲击碾压在地面线以下。

2.根据权利要求1所述的冻土区高速公路片块石通风路基，其特征在于：

所述的砂砾下垫层（5）的厚度为30cm；

所述的片块石层（9）的厚度为0.9m～1.5m；

所述的碎石过渡层（4）的厚度为20cm；

所述的砂砾上垫层（2）的厚度为30cm。

3.根据权利要求1或2所述的冻土区高速公路片块石通风路基，其特征在于：

所述的片块石层（9）的片块石粒径为15～30cm，长细比小于3，片块石强度大于30MPa，空隙率不小于25％；

所述的碎石过渡层（4）的碎石粒径为5～10cm。

4.根据权利要求3所述的冻土区高速公路片块石通风路基，其特征在于：

所述的冻土区高速公路片块石通风路基的一侧设置水平的护坡道（7），护坡道（7）外侧设置排水沟（8）。

5.冻土区高速公路片块石通风路基的施工方法，其特征在于：

由以下步骤实现：

步骤一：按照施工设计图纸进行测量放线，标出路线的边线，填筑范围，做好永久和临时的排水工作；

步骤二：进行石料破碎筛选，片块石层（9）的片块石粒径为15～30cm，长细比小于3，片块石强度大于30MPa，空隙率不小于25％；碎石过渡层（4）的碎石粒径为5～10cm；

步骤三：在地面填筑一层土拱（11），自路基中心向外设坡度为2％ 的排水横坡；

步骤四：在土拱的基底冲击碾压和填筑30cm的砂砾下垫层（5），砂砾下垫层（5）部分冲击碾压在地平线以下，在砂砾下垫层（5）上方填筑0.9m～1.5m厚的片块石层（9），片块石层（9）上部用20cm厚的碎石过渡层（4）整平，其上再填筑30cm厚的砂砾上垫层（2），砂砾上垫层（2）与碎石过渡层（4）间铺设透水土工布（3），砂砾上垫层（2）上部布设塑钢材质的土工格栅（1），最后采用重型振动压路机压实。

6.根据权利要求5所述的冻土区高速公路片块石通风路基的施工方法，其特征在于：

步骤三中，地面为斜坡时土拱（11）为单面坡，地面为平坡时土拱（11）为人字坡。

7.根据权利要求6所述的冻土区高速公路片块石通风路基的施工方法，其特征在于：

步骤四中，片块石层（9）填料时采取先低后高，先两侧后中央的投料方式进行。

8.根据权利要求7所述的冻土区高速公路片块石通风路基的施工方法，其特征在于：

步骤四中，片块石路基的压实采用重型振动压路机，直线路段先两侧后中间，曲线段先内侧后外侧，进行反复碾压，碾压遍数不少于6～8次，碾压的纵向行与行之间重叠0.5m，前后相邻区段重叠2m以上。