[发明专利]电动压缩机的电动组件及其装配方法

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动压缩机的电动组件及其装配方法。

背景技术

电机、控制器和压缩机构是电动压缩机主要组成部分。压缩机装配完成后，电机与控制器之间通过接线端子电连接。

在装配完成之后控制器偶尔会出现问题，但控制器与周围的部件之间一般采用焊接、充注树脂等方法固定，难以拆卸，因此出现问题后，更换部件很困难。

发明内容

本发明提供一种电动压缩机的电动组件及其装配方法，能提高电机控制器的成品率。

为实现所述目的的电动压缩机的电动组件，包括控制器和电机，所述控制器装配到所述电动压缩机的壳体中，用于控制输向电动压缩机的电机的电流值，所述电机也设在所述壳体中，所述电机具有引出线；所述控制器上具有电极，接线端子将所述引出线与所述控制器的所述电极电连接；其特点是：还包括设置在控制器上的检测端子，检测端子与控制器上的电极电连接。

所述的电动组件，其进一步的特点是，所述检测端子呈圆筒形。

所述的电动组件，其进一步的特点是，所述接线端子插装于所述检测端子内周面，以使所述接线端子和所述检测端子之间电连接。

所述的电动组件，其进一步的特点是，所述接线端子插装于所述检测端子内周面，且所述接线端子和所述检测端子之间设有绝缘层，所述接线端子和所述电极电连接。

所述的电动组件，其进一步的特点是，所述绝缘层为聚四氟乙烯材料。

所述的电动组件，其进一步的特点是，所述接线端子插装于所述检测端子中，所述接线端子的外周面与所述检测端子内周面之间存在间隙，所述接线端子和所述电极电连接。

为实现所述目的的电动压缩机的电动组件的装配方法，电动组件包括控制器和电机，其特点是，将检测端子电连接于所述控制器的电极，将所述控制器放入电动压缩机的壳体中，将所述检测端子和被控对象电连接，并据此检测控制器能否正常控制被控对象；断开所述电连接；将接线端子装在控制器的电极上，并将控制器固定在壳体上。

所述的装配方法，其进一步的特点是，所述被控对象为检测电机，将所述检测电机的插头与所述检测端子连接，向所述控制器通电，以驱动所述检测电机，据此对所述控制器的工作情况进行检测。

所述的装配方法，其进一步的特点是，所述控制器固定在所述壳体上后，将所述接线端子插装于所述检测端子内，以电连接所述控制器和所述电机。

由于采用前述技术方案：

利用外部被控对象例如检测电机对控制器的电路进行检测，确认控制器有效后，再完成其余的装配工作，将控制器与电机固定，从而提高电机控制器的成品率，且不影响压缩机中的电机。

附图说明

图1是控制器与检测电机的未连接时的剖视图。

图2是控制器与检测电机的连接时的局部放大图。

图3是电动组件的剖视图。

图4是接线端子与控制器的连接结构的示意图，其中接线端子与检测电子之间有空隙。

图5是接线端子与控制器的连接结构的示意图，其中接线端子与检测电子之间有绝缘层。

图6是图3的左侧局部视图。

具体实施方式

实施例1

参照图1、图2、图3以及图6，对本发明的实施例1进行说明。电机和控制器构成了电动压缩机的电动组件。如图1所示，电动压缩机的壳体1具有隔板2，隔板2的一侧空间为电机腔体4，电机腔体4内可容纳压缩机构的电机3(如图3所示)，隔板2的另一侧空间为控制器腔体7，用于容纳控制器6。

控制器6设在壳体1中，控制器6上设有连接外部电源的插座9，以及与电机3连接的电极10，电极10为形成在控制器6上的铜箔。如图2、6所示，电极10中间开设通孔11，检测端子12焊接于电极10上，检测端子12呈圆筒形。

在实施例1中，电动组件的装配方法为，将圆筒状形的检测端子12电连接(例如焊接)控制器6的电极10；将装有检测端子12的控制器6放入壳体1；将连接检测电机20的插头21与检测端子12连接；外部电源通过插座9向控制器6通电，对控制器6的工作情况进行检测，该步骤主要是为了检测控制器6能否正常拖动检测电机20，以及能否正确反馈检测电机20的驱动电流、驱动电压信息；检测情况正常，就拔去检测电机20的插头21；将检测端子12装在控制器6的电极10上(例如焊接在电机10上)，并将控制器6固定在壳体1上。