[发明专利]一种基于行车数据的车辆交互的系统及方法无效

专利信息
申请号: 201110447719.6 申请日: 2011-12-28
公开(公告)号: CN102571945A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 唐海洋;黄斌;容蓉;程远兵;邹全容;刘杰 申请(专利权)人: 四川长虹电器股份有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;G08G1/00
代理公司: 成都虹桥专利事务所 51124 代理人: 李顺德
地址: 621000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 行车 数据 车辆 交互 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种基于行车数据的车辆交互的系统,其特征在于,包括:

行车数据采集单元,用于采集车辆动态信息和驾驶员操控动作信息,并将采集到的信息数据提交给车载交互单元;

车载交互单元,用于处理行车数据采集单元提交的信息数据,并与驾驶员进行信息交互,同时通过无线通信方式与云服务平台进行数据交换;

云服务平台,用于接收车载交互单元提供的数据,同时提供数据给车载交互单元,并通过分析处理接收到的数据提供服务信息。

2.一种基于行车数据的车辆交互的方法,其特征在于,包括以下步骤:

a.行车数据采集单元实时采集车辆动态信息和驾驶员操控动作信息,并将采集到的信息数据提交给车载交互单元;

b.车载交互单元接收并处理行车数据采集单元提交的信息数据,同时判断人机交互输入模块是否有信息输入,若是,则进入步骤c,若否,则进入步骤d;

c.接收并处理人机交互模块输入的信息数据,判断是否需要与云服务平台进行数据交换,若是,则进入步骤d,若否,则通过人机交互输出模块反馈处理后的信息数据;

d.车载交互单元通过无线收发模块与云服务平台通信,将信息数据传输到云服务平台并从云服务平台下载信息数据;

e.分析处理从云服务平台接收到的信息数据,通过人机交互输出模块反馈。

3.根据权利要求2所述的一种基于行车数据的车辆娱乐的方法,其特征在于,所述步骤b还包括:

b1.判断行车数据采集单元提交的数据是否有故障信息,若是,则进入步骤b2,若否,则不做处理;

b2.通过故障提醒设备提醒有故障并进一步分析故障信息的具体内容,将分析后的信息通过人机交互输出模块输出。

4.根据权利要求2所述的一种基于行车数据的车辆娱乐的方法,其特征在于,所述步骤e还包括:

e1.判断接收到的云服务器信息数据是否包含紧急信息,若是,则进入e2,若否,则不做处理;

e2.分析处理紧急信息,将具体内容通过人机交互输出模块输出。

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