[发明专利]飞机水平加减速性试飞数据的处理方法

说明书

技术领域

本发明是关于飞行试验领域中，一种飞机水平加减速性试飞数据处理方法。

背景技术

水平加减速性是飞机的一种主要的机动性能。一般用从一平飞速度加速或减速到另一个平飞速度所需的时间和飞行距离来表示。由于飞机水平加减速性易受大气温度、发动机转速和飞行重量等因素的影响，因此，现有技术为了比较两架飞机水平加减速性的好坏，通常采用实测数据近似标准条件数据，将水平加减速性换算成标准条件。用实测数据近似标准条件数据的不足之处在于，比较结果失真的现象严重。

由于大气温度、发动机转速和飞行重量，对水平加减速性的影响没有明确的函数关系，所以水平加减速性换算到标准条件目前还没有成熟的方法。

发明内容

本发明针对上述现有技术存在的不足之处，提出一种换算成标准条件下的，准确度高，有助于提高飞机水平加减速性试验水平的飞机试飞数据处理方法。

本发明的上述目的可以通过以下措施来达到：首先由飞机水平直线飞行时的运动方程获知如下关系式：

dVdt=ax=g·nx]]>

dt=dVg·nx]]>

Δt=t2-t1=1g·∫V1V2dVnx]]>

dL=V·dt=VdVg·nx]]>

L=1g·∫V1V2VdVnx-1-]]>

其中：V：飞行速度，a_x：纵向加速度，n_x：纵向过载，g：重力加速度，Δt：飞机的水平加减速时间，L：飞机的水平加减速距离。